Vsebina
Dizelski traktorski motorji imajo v primerjavi z bencinskimi kolegi več prednosti. Dizelski motor nima svečk, zlatih rotorjev ali uplinjača, kot to počne bencinski traktor. To pomeni, da se obrabi manj delov. Ti motorji ponujajo tudi boljšo porabo goriva. Vendar pa se tako kot pri večini težke opreme lahko tudi pojavijo težave in okvare. Preden preverite nekaj osnovnih korakov za odpravljanje težav.
1. korak
Odstranite filter za gorivo in ga očistite, če se motor ne bo prevrnil ali zagnal. Obstaja normalen pretok goriva. Očistite cev in rezervoar za gorivo, če se iz njega malo goriva porabi.
2. korak
Očistite baterijsko povezavo, če se motor ne bo prevrnil. Najprej odstranite negativni (-) ali ozemljitveni kabel, nato pa pozitivni (+) kabel. Očistite stebričke in kable z žepnim nožem. Če so kabli poškodovani ali cepljeni, je morda pravi čas, da jih zamenjate. Zamenjajte baterijo, začenši s pozitivnim kablom in negativnim. Tesno pritrdite vse povezave.
3. korak
Preverite hladilnik, če se motor pregreje. Napihnite plavuti radiatorja s stisnjenim zrakom, pri tem pazite, da kovinskih koncev ne upognete. Za polnjenje radiatorja ne uporabljajte vode iz pipe. Vedno uporabite mešanico destilirane vode in antifriza ali hladilne tekočine 50/50. Ne uporabljajte samo antifriza.
4. korak
Če je motor nagnjen nekaj časa, potem vonj po rezervoarju za gorivo po vonju bencina, nato pa umreti. Če ne zaznate plina, takoj izpraznite in izpraznite rezervoar. Zamenjajte z dizelskim gorivom. Preverite morebitne ovire v rezervoarju, ki bi lahko blokirale dotok goriva v motor.
Preverite, ali ima črpalka za vbrizgavanje regulacijo goriva. To bi lahko pomenilo, da gorivo ne pride do injektorjev. Do konca injekcijske črpalke zasledite ročno zaporno palico motorja. Potisnite palico tako, da se zaskoči v položaju "start". Če mu ne sledite, ga ročno potisnite v položaj "start". Uporabite mazalno olje, da ga popolnoma sprostite.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Žepni nož
- Stisnjen zrak
- mazivo
