Vsebina
Učinkovitost motorja je tisto, kar si od nadgradnje najbolj želijo. Za pretvorbo osnovnega motorja v že pripravljenega tekmeca je potreben čas in znanje prižganih motorjev, da lahko tečejo težje od svojih bratov. Najbolj dostopna sestavina za več konjskih moči se začne z zrakom. Vnos več zraka v sesalno in zgorevalno komoro bo ustvaril dodatne konjske moči kot motor brez sistema za indukcijo zraka. Turbo polnilnik uporablja izpušne pline, da vrti kompresor, ki vbrizgava zrak pod tlakom v motor. Naredite turbo za konja in si zagotovite zanesljive konjske moči iz motorja, ki bo deloval hitreje in težje kot prej.
1. korak
Odklopite kable iz akumulatorja. Avto dvignite vsaj dva metra od tal do dna sveta. Ta višina naj vam omogoča dostop do podvoza. Odstranite tovarniško klimatsko napravo, ki je priključena na sesalni razdelilnik.
2. korak
Namestite nosilec turbo pritrdite tako, da bo dovod zraka v motorje ali uplinjač zlato uplinjač. Pritrdite nosilec turbo na ustreznem mestu in ga pritrdite na telo motorja ali razdelilnika. Uporabite obstoječe sidrne točke ali sidra prilagodite tako, da prejmejo nosilec. Nosilec mora biti sposoben podpirati turbo in njegove vibracije, zato bodite prepričani, da je turbo varen in dobro nameščen.
3. korak
Izrežite izpušno cev na strani, kjer boste namestili turbo izpušni kolektor. Odrežite dovolj cevovodov, da bo kovinski izpust cevi, ko je nameščen, čim bolj blizu. Odstranite izpušno glavo ali razdelilnik. Ščipalke namočite z WD-40 ali prodornim oljem, da boste te pritrdilne elemente odstranili. Odstranite glavo ali razdelilnik in zavrzite. Pred namestitvijo turbo izpušnega kolektorja očistite tesnilo in zamenjajte tesnilo izpušnih plinov. Namestite razdelilnik in ga tesno pritrdite. Ko je delo končano in se vozilo segreje, so to najboljši rezultati.
4. korak
Turbo pritrdite na nosilec in pritrdite dovod izpušnih plinov na cevovod izpušnega kolektorja. Turbo trakove za cevi je treba le enakomerno priviti, da se ustvari varna vez med kosi. Zaženite turbo dol cevi po požarnem zidu in povežite rezan konec obstoječega izpušnega sistema. Za priključitev turbo odprtine na sesalni razdelilnik ali uplinjač uporabite prilagodljiv komolec ali cev. Zategnite vse povezave z izvijačem, ključem ali vtičnico, da ustvarite sistem za izmenjavo izpušnih plinov, ki ne pušča.
5. korak
Zaženite od dna posode za olje do turbo. Vrtalite in tapnite oljno posodo, da dobite okovje za priklop cevi. Cev zatesnite s cevnimi sponkami in novi oljni vod priključite na turbo. Na armaturno ploščo namestite merilnik povečanja in preko požarnega zidu povežite enoto z motornim prostorom. Run ima "T" pipo v cev za vakuumski vod in žični merilnik do radijskega napajanja. Turbo bodo upravljali kompresorska kolesa znotraj opreme. Merilnik spodbude vam bo omogočil opazovanje načina delovanja konja.
Po namestitvi preizkusite delovanje turba. Ustvarite vozne pogoje, da opazujete turbo reakcijo in delovanje. Pravilno velika turbo bo ustvarila do 200 dodatnih konjskih moči in jo je treba pravilno upravljati, da se prepreči poškodba notranjega izgorevanja zaradi pregrevanja. Naučite se dobro uporabljati merilnik za povečanje in razumejte pomen odčitkov, saj se nanaša na delovanje turbo polnilnikov.
Nasvet
- Običajna trgovina z izpušnimi motorji lahko izdela turbo izpušni kolektor, da sestavi turbo za avtomobil. Ker za en turbo potrebujete samo en razdelilnik, so stroški lahko precej nizki. Pričakujte, da boste plačali za en turbo razdelilnik
Opozorilo
- Turbo, ki ga namažemo z oljem, mora prejeti olje. Preverite pritisk olja, ki prihaja iz posode do turba, skozi dodano oljno cev, ki ste jo ustvarili. Prepričajte se, da je v turbo dovolj olja, ali bo vaš turbo po kratkem času zgorel brez mazanja.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Turbo Turbo izpušni kolektor Turbo puhasti ročaji in stojala (1 in 4) žage - vse vrtalnik in nastavki AN Namestitveni ključ Ratchet Gumijasta cevna spona Pripomoček za povečanje merilnika žice Žice matice ali trak
