Vsebina
- Nagib krmilnih koles
- Teleskopski volanski obroči
- Nastavljivi volanski obroč
- Volanski kolesi z vrtljivimi kolesi
- Recirkuliranje krogličnih krmilnih koles
- Volanski obroči z zgibom in zobnikom
Volanski obroč, ena najvidnejših lastnosti, pri kateri voznik nadzoruje smer, v kateri se vozilo premika. Volanska kolesa so na voljo v različnih stilih in vrstah. Ljudje, ki jih avtomobili zanimajo, bi se seznanili z glavnimi vrstami in njihovo uporabo.
Nagib krmilnih koles
Nagibni volani, ki jih je General Motors prvič predstavil leta 1963, se najpogosteje uporabljajo v luksuznih vozilih. Različnim ljudem omogočajo udobno upravljanje vozila, tako da položaj volana prilagodite. V glavnem se nagnjeni volanski obroči povežejo z lokom, ki jim omogoča spreminjanje položaja z vrtenjem navzdol in navzdol. Zasnova koles omogoča, da krmilni stolpec ne vpliva na spremembe v položaju koles. To se zgodi z uporabo mehanizma zaskoka, nameščenega v volanskem stolpcu tik pod kolesom.
Teleskopski volanski obroči
Telescope volani so tudi nastavljiv model volana, vendar je v tem primeru višina nastavljiva. Ta kolesa lahko prilagodite v neskončno število položajev v območju 3 palcev.
Nastavljivi volanski obroč
Nastavljivi volanski obroči volanskega stebra tudi prilagodijo višino, vendar to počnejo drugače kot teleskopska kolesa. Enako spremembo višine ustvarijo s teleskopskimi kolesi, le da spremenijo naslov koles. Te spremembe so sicer manjše in manj izrazite kot tiste z nagibnimi volani. Ratchet mehanizmi namesto ratchet mehanizmov.
Volanski kolesi z vrtljivimi kolesi
Prvič predstavljeni kot značilnost forda Thunderbird iz leta 1961, te zanimive naprave olajšajo vstop in izstop iz vozil. V številnih modelih vozil Ford v šestdesetih letih prejšnjega stoletja imajo zasučna volana, ki omogoča, da se premikajo 9 centimetrov v desno, ko vozilo postavite v park.
Recirkuliranje krogličnih krmilnih koles
Krogelni volanski obroči so tako imenovani po mehanizmu, ki jim omogoča, da obračajo kolesa vozil. Najpomembnejši del tovrstnega sistema volanskega obroča, Pitman Arm, povezuje krmilno prestavo in drogove gredi Pitman.
Volanski obroči z zgibom in zobnikom
Krmilni kolesi z regali in zobniki, verjetno najpogostejši tipi volanskih koles, ki so bili na voljo od leta 2010, povezani s sistemom, ki ga vsebuje kovinska cev, iz katere štrlijo končniki stojala. Vezalni drog je povezan z vsakim koncem regala, zobniki pa na volansko gred. Na drugem koncu se vezalna palica priklopi na volanski obroč, tako da ob vrtenju volana vrti prestavo. S tem dejanjem se premika stojalo, ki pa premika kolesa avtomobilov.
