Vsebina

• Kompromisna nastavitev
• Hidravlični dvigalci
• Visoka zmogljivost
• Nadzemne odmične gredi
• Vprašanja glede vzdrževanja

Ventil je mehanski ventil v ventilu motorja z notranjim zgorevanjem. Ventil je običajno približno 10/1000 palcev, odvisno od specifikacij motorja. Loputi ventil so namenjeni zagotavljanju največje količine tlaka v očesnem očesu in zagotavljajo, da je ventil tesno zaprt. Prilagoditev zatiča ventilov je potrebna za vzdrževanje brez hidravličnih dvigal.

Kompromisna nastavitev

Eno najbolj zapletenih vprašanj so njihove značilnosti, ki se spreminjajo glede na temperaturo. Ker na različnih delih trga najdemo različne kovine in različne oblike kovin. Večina motorjev je zasnovana tako, da delujejo učinkovito in tiho, se ne vežejo in imajo dolgo življenjsko dobo pri tej temperaturi. Vsi ti vidiki se upoštevajo pri določanju nastavitve ventila.

Hidravlični dvigalci

Hidravlični dvigalci ventilov so začeli prevladovati v petdesetih letih, ko so postali bolj priljubljeni v svojih avtomobilskih motorjih. Dvigala hidravličnih ventilov uporabljajo tlak motornega olja, da v vseh pogojih avtomobilskega motorja vzpostavijo stalno ničlo ventila. Medtem ko je ventil zaprt, se notranji bat dvigala rahlo potisne proti potisni napravi s pritiskom motornega olja. Ko se odmična gred dvigne, bodo hidravlični dvigalci pokriti in dvigalo deluje kot trden kos kovine, ventil pa se odpre. Hidravlični lifiers postanejo hrupni, ko se priklopijo.

Visoka zmogljivost

Hidravlični dvigalci dodajo maso in kompleksnost motorjem, ki zapletejo prizadevanje za visoko zmogljivost. Zato večina gradbenikov z zmogljivostmi uporablja trdne dvigalce, trdnejše vzmetne ventile in trdnejše ventile, kot so potisne palice in ročice. Ti motorji imajo na splošno večje tolerance, zato so precej bolj hrupni od dotičnih motorjev.

Nadzemne odmične gredi

Previsne odmične gredi odstranijo večji del pogonskega sklopa nadzemnega ventila

Vprašanja glede vzdrževanja

Nehidravlični sistemi nadzemnih ventilov bodo morali ponovno prilagoditi in spremeniti svoje dimenzijske značilnosti. Večina proizvajalcev priporoča prilagajanje ventila s segretim motorjem in delovanje, če je to sploh mogoče, saj je spet največja težava z nastavki ventila.