Vsebina
Francoz Leon Levavasseur je bil 392-letni izumitelj leta 1902, ko je vzel patent za prvi motor V-8, imenovan Antoinette. V8 je postal najzanesljivejši in najučinkovitejši motor z notranjim zgorevanjem za pogon avtomobilov in za široko uporabo v motornih čolnih in zgodnjih letalih.
Zgodovina
Antoinette, tako imenovana po hčerki finančnih zalednikov, je med leti 1903 in 1912 uživala v kratkih vožnjah z motornimi monoplani, dirkalnimi čolni in zgodnjimi osebnimi avtomobili z uporabo lahkih V8 s 25 ali 50 konjskimi močmi. Levavasseur je bil priča, da je njegov izum postal najbolj priljubljen motor v avtomobilski zgodovini, vendar je umrl leta 1922, preden je videl, da je Ford Motor Company in Chrysler to izpopolnjeval.
pomen
Motor V8 je danes standardni pogonski agregat za večino pogon na zadnja kolesa, tovornjake s tovornjaki in športne avtomobile in še več.
funkcija
V8 je osemvaljni motor z dvojnimi bankami štirih valjev, nameščenih na motorju pod 90-stopinjskim kotom in gnanih z eno samo motorno gredjo.
vrste
Elektrarna je bila prvotno zasnovana za letalska in pomorska vozila, vendar so jo hitro uporabili v avtomobilih in za velike industrijske namene.
lastnosti
Morda je najpomembnejša izboljšava izuma enodelna različica Henryja Fordasa z uporabo osnutka uplinjača. Skoraj 20 let je ostal nespremenjen, dokler ne doseže konca življenjskega cikla.
identifikacija
Kot v osmih cilindrih je v obliki črke V označeval V8, medtem ko sta bila od zunaj forda iz leta 1932 in kupe De Soto iz leta 1952-59 vedno na pogon V8.
velikost
Z nekaj redkimi izjemami V8 ne pade pod 2,7-litrsko prostornino, z najmanjšim evropskim uvoznim BMW-jem serije 501, 502 in 503 in limuzinami na 2,7 in 3 litre ter največjim športnim Mercedes-Benz M65 1965–79 M100 6,3- in 6,9-litrski motorji.
