Vsebina
Motor Chevy 396, ki se je izdeloval od leta 1965 do 1969, je začel proizvodnjo kot motor s polnimi servisi za vozila Chevrolet. 396 je temeljil na novi zasnovi blokov, ki so jo pozneje modificirali GM-motorji, vključno z motorjema 409 in 454. Uporaba žage 396 je bila v modelih SS Chevelle, Nova SS in Camaro SS.
396 Osnove
Chevrolet 396 je bil predstavljen leta 1965 in je bil zgrajen na podlagi Marka IV. Motor 396 temelji na 90-stopinjski V8 zasnovi, ki v sredini bloka uporablja odmično gred. Glave cilindrov imajo dva ventila za zasnovo ventila cilindra za izboljšanje pretoka zraka. Ventilski valj uporablja neodvisno nameščene ročne ročice in potisne palice, ki jih poganjajo hidravlični dvigalci, ki vozijo neposredno na leme odmične gredi. Proizvodnja 396 se je končala leta 1969. Nekateri kasnejši motorji so bili oglašeni kot 396, vendar so bili dejansko 402.
motorne gredi
Dvižna gred 396 je bodisi tufftrided za izboljšanje vzdržljivosti. Ročica je zasnovana za uporabo z dvodelnim zadnjim glavnim tesnilom. Ročica 396 je imela kap 3,76 palca. Glavni časopisi so bili od 2.7482 do 2.7492 palcev. Zadnji premer glavnega regala je 2.7478 do 2.7488 palcev. Premeri palice so od 2.1988 do 2.1998 palcev. Ročica 396 je pritrjena v blok z dvema ali štirimi vijaki, odvisno od uporabe. 396-i, namenjeni visokozmogljivim aplikacijam, so imeli kovane ročice in štirivratne glavne kape za dodatno vzdržljivost.
Vrtina / Gib / Compression
Chevrolet 396 ima hod 3,76 palca in izvrtino 4.094 palcev. Ta test temelji na kombinaciji različnih razmerij in kompresijskih razmerij 9,0 do 11,00. Baze 396, namenjene utilitarnim aplikacijam, imajo ponavadi nižja kompresijska razmerja, medtem ko imajo izvedbene različice 396 kompresijska razmerja 10,00 ali več.
vžig
Sistem vžiga, ki se uporablja na opremi, je tip, ki ga uporablja razdelilnik gnane gredi, ki ga poganja zobnik, ki ga povezuje z odmično gredjo. Vrstni red strel 396 je 18436572, razdelilnik v smeri urinega kazalca pa se vrti.
mazanje
396 vsebuje pet četrtin olja, vključno z oljnim filtrom. Oljni filter je vretenast tip s kovinskim ohišjem in filtrirnim elementom iz papirja. Oljna črpalka je notranje nameščena in se uporablja za izbiro cevi z zaslonom olja z dna posode za olje.
materiali
Glave motorja in cilindrov 396 so železne. Različnih 396 aplikacij, ki se uporabljajo za ročice ali kovane jeklene ročice na osnovi osnovnega motorja ali delovnega modela. Sesalni razdelilniki so izdelani iz litega železa ali aluminija, pri nekaterih izvedbah pa se uporablja aluminij.
Navor / Konjska moč
396 je bil na voljo v več konfiguracijah in je proizvedel različne konjske moči in navor, odvisno od namena uporabe. 396 s kompresijskim razmerjem 10,25 je ustvaril 325 konjskih moči pri 4800 vrt./min in 410 ft. lbs. navora pri 3200 vrt./min. Z16 zmogljivost 396 z 11.00 kompresijskim razmerjem je ustvarila 375 konjskih moči pri 6.500 vrtljajih v minuti in 420 ft. lbs. navora pri 3.600 vrt./min. 396 s kompresijskim razmerjem 11,00 je ustvaril 360 konjskih moči pri 5.200 vrt./min. In 420 ft. lbs. navora pri 3.600 vrt./min.
