Vsebina

• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• 6. korak
• 7. korak
• 8. korak
• 9. korak
• 10. korak
• 11. korak
• 12. korak
• Korak 13
• 14. korak
• 15. korak
• 16. korak
• 17. korak
• Opozorilo
• Predmete, ki jih boste potrebovali

Nissan Altima iz leta 1997 je imel v skladu z Auto Zone samo en motor - 2,4-litrski zaporedni dvojni nadstropni motor z vbrizgavanjem goriva. Časovna veriga se, tako kot časovni pasovi, razteza, vendar traja veliko dlje kot krmilni pas. Veriga običajno traja bližje 100.000 do 120.000 milj. Zvenenje lahko slišite tudi, če se preveč ohlapi. Ko slišite ropot, morate spremeniti merjenje časa, saj bo motor sčasoma prenehal delovati, ker je zmanjkalo časa.

1. korak

Odklopite negativni kabel akumulatorja s pomočjo ustreznega ključa. Odložite jo in pri tem pazite, da se ne dotika kovine. Potisnite eno od odtočnih posod pod radiator. Odprite petico in zrahljajte pokrovček hladilnika, da se hladilna tekočina odteče.

2. korak

Vozilo dvignite s talnim podstavkom, nato pa ga podprite s podstavki. Drugo posodo za odtok potisnite pod olje. Odvijte izpustni vijak s pomočjo ustrezne vtičnice in pustite, da se olje odteče.

3. korak

Odstranite pokrov motorja s pomočjo ustrezne vtičnice. Vozilo s talne vtičnice spustite s stojala. S trakom in markerjem označite vse vakuumske napeljave in priključke kabelskega snopa.

4. korak

Odvijte vijak na nastavitvenem vijaku alternatorja. Odvijte nastavitveni vijak, da razbremenite pas. Dvignite jermen iz jermenice alternatorja. Odklopite konektor kabelskega snopa na zadnji strani alternatorja. Odstranite napajalni kabel s pomočjo ustreznega ključa. Matico privijte nazaj na čep, da jo izgubite. Odvijte in odstranite nosilec alternatorja s pomočjo ustrezne vtičnice.

5. korak

Odvijte objemko na zračnem kanalu z izvijačem, nato pa zračni kanal izvlecite. Odstranite sprednjo izpušno cev s pomočjo ustrezne vtičnice. Odstranite nosilce zbiralnika sesalnega razdelilnika, razdelilnik razdelilnika in izpušni kolektor z ustreznimi vtičnicami.

6. korak

Izvlecite žico svečke s svečke št. 1. To je najbližji čep na sprednjem delu motorja - ali ob strani s pasovi. Odstranite svečko z vtičnico. Odvijte žico tuljave iz razdelilnika. Dolg izvijač zataknite v luknjo za svečko in ga položite na vrh bata. Škripec, medtem ko držite izvijač. Ko se bat pripelje na vrh bora, se nehajte vrteti. Ko pride do vrha, se izvijač neha premikati, dokler se ne začne spet spuščati, v tem primeru ste šli predaleč.

7. korak

Odstranite pokrov razdelilnika. Če rotor ne kaže na cilinder št. 1, motor ponovno obrnite, dokler ne začutite, da je bat prišel na vrh valja. Rotor naj bo usmerjen na cilinder št. 1. Odklopite konektorje kabelskih kablov na razdelilniku. Odstranite razdelilnik s pomočjo ustrezne vtičnice.

8. korak

Blok lesa postavite na talno vtičnico. Dvigalo potisnite pod olje in ga povlecite, dokler ne podpira olja. Odstranite nosilec motorja na sovozniku s pomočjo ustrezne vtičnice.

9. korak

Odstranite pokrov ventila z ustrezno vtičnico. Odmično gred držite z ključem, nato pa jih odvijte s pomočjo ustrezne vtičnice. Odstranite zobnike odmične gredi. Odstranite pokrovčke ležajev odmikača v pravilnem vrstnem redu (glejte Viri) in jih vzemite, ko jih odstranite. Ponovno jih je treba namestiti na istem mestu.

10. korak

Odstranite vijake glave v skladu s shemo (glejte Viri). Odstranite pokrov zobnika, zgornjega napenjalnika verige in zgornje vodnike verige z ustreznimi vtičnicami. Odstranite zgornjo verigo krmiljenja. Odstranite vijak zobnika v prazno.

11. korak

Dvignite glavo in tesnilo z motorja. Odstranite posodo z oljem s pomočjo ustrezne vtičnice. Odstranite blažilnik motorne gredi z ustrezno vtičnico. Odstranite sprednji pokrov. Odstranite distančnik pogona črpalke za olje.S pomočjo ustreznih vtičnic odstranite spodnji napenjalec verige krmilne verige, napenjalnik in spodnji vodnik verige krmilne verige. Odstranite spodnjo verigo krmiljenja, spodnji zobnik in zobnik.

12. korak

Očistite površine za tesnjenje na glavi in ​​pokrovu s plastičnim strgalom in v trgovini. Namestite zobnik motorne gredi in distančnik pogonske oljne črpalke. Prepričajte se, da so časovne oznake na zobniku motorne gredi obrnjene proti sprednji strani motorja. Znova namestite zobnik zobnika in spodnjo verigo, tako da se oznake parjenja na verigi poravnajo z oznakami na verižniku. Oznake parjenja na časovni verigi so ponavadi srebrne.

Korak 13

Znova namestite napenjalno verigo in vodnik verige. Znova namestite spodnji napenjalec verige krmilne verige. Namestite novo tesnilo sprednjega pokrova. Na zaščitni pokrov nanesite 2 mm kroglic RTV silikona in ga pustite, da se prekriva. Pripravljen je, ko se ne dotakne prsta, ko se ga dotaknete.

14. korak

Znova namestite sprednji pokrov. Vijake M6 privijte na 60 palčnih kilogramov navora. Vijake M8 privijte na 13 čevljev navora. Ponovno namestite blažilnik motorne gredi. Ponovno namestite cedilo za olje in ponev za olje. Namestite glavo valja. Vijake glave premažite z motornim oljem. Vstavite vijake in jih tesno privijte - ne zavirajte jih.

15. korak

Namestite zgornjo verigo krmiljenja, natezalec zgornje krmilne verige in vodila verige. Nastavite zgornjo verigo krmiljenja na zobniku, pri čemer pazite, da se znaki parjenja poravnajo. Na pokrov zobnika zobnika nanesite 2-milimetrsko kroglico silikonskega RTV-ja. Pustite, da se koži čez. Namestite pokrov.

16. korak

Vijake glave privijte v pravilnem vrstnem redu (glejte Viri). Ponovno namestite odmične gredi in pokrovčke ležajev. Namestite verigo na zobnike odmične gredi, nato namestite zobnike in verigo kot sklop. Namestite verižni vodnik med oba zobnika odmične gredi. Prepričajte se, da so poravnalne oznake na zgornjem delu krmilne verige poravnane.

17. korak

Znova namestite distributer. Prepričajte se, da je rotor usmerjen na cilinder št. 1. Ponovno namestite pokrov ventila in trdno privijte vijake. Preostale dele znova namestite v obratnem vrstnem redu odstranitve. Napolnite radiator in olje (glede viskoznosti in količine motornega olja glejte navodila za uporabo).

Ponovno priključite negativni kabel akumulatorja. Zaženite motor in pustite, da doseže delovno temperaturo. Po potrebi dolijte hladilno tekočino.

Opozorilo

• Olje in antifriz zavrzite na primeren način. Oboje škoduje okolju. Živali bodo pile antifriz, ker ima sladek okus. To bo ubilo vaše hišne ljubljenčke.

Predmete, ki jih boste potrebovali

• Komplet ključev
• Talni priključek
• Jack stoji
• 2 odtočni ponvi
• Set vtičnic
• Trak in marker
• izvijač
• Vtičnica za svečko
• Dolg izvijač
• Blok lesa
• Plastično strgalo
• Nakupujte krpe
• Silikonski RTV
• Navorni ključ (palčni kilogram)
• Navorni ključ (nožni kilogram)