Vsebina

• Možni vzroki
• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• 6. korak
• 7. korak
• 8. korak
• Opozorilo
• Predmete, ki jih boste potrebovali

Vaš dizelski ročici Ford 6.9, vendar se navada ne zažene, ali pa preprosto ne bo ročice. Ko se to zgodi, boste težavo lahko hitro in hitro rešili. Ford je med letoma 1983 in 1988 namestil 6,9 L V8 dizel.

Možni vzroki

1. korak

Najpomembnejši vzroki za dizelski motor so pomanjkanje goriva, zrak v gorivu, onesnaževali v gorivu, pokvarjena črpalka za vbrizgavanje, napačna kakovost olja, nizka kompresija, nizka baterija in napačni vžigalni vijaki. Vaš cilj je ugotoviti, kaj od tega povzroča vaše začetne težave.

2. korak

Začnite z očitnim in preverite svoj rezervoar, da se prepričate, da imate gorivo. Preglejte priročnik in se prepričajte, da uporabljate vremenske razmere. Ali kolesarite vžigalne svečke dovolj? Če je temperatura hladnejša od 20 stopinj Fahrenheita, boste morda morali vozilo pripeljati v toplo trgovino, preden se začne. Morda vas bo zeblo v kurilnem olju.

3. korak

Ali žarnice delujejo pravilno? Lahko jih odstranite in z njimi preverite, ali dobivajo moč. Odstranite vžigalni čep in zavrtite motor, da preverite, ali hlapi goriva izhajajo iz odprtine vžigalne svečke. Pomanjkanje hlapov pomeni, da gorivo ne pride do črpalke za vbrizgavanje. Če iz vseh vžigalnih svečk prihajata hlapi, je verjetno, da imate gorivo in morate dotočiti sistem za gorivo.

4. korak

Če se gorivo ne dovaja v vbrizgalnike, preverite, ali je cev za gorivo blokirana. Preverite, ali so v tej vrstici črni delci zadrževalnega obroča držala teže delno razpadli. Če povratni vod ni blokiran, preverite, ali gorivo dovaja črpalko za vbrizgavanje. To storite tako, da odstranite gorivo s filtra za gorivo na strani injektorja. Gorivo naj brizga iz te vrstice. Če tega ne stori, je filter blokiran in ga je treba zamenjati.

5. korak

Preverite, ali gorivo pride do filtra za gorivo, tako da odstranite dovodno cev in zavrtite motor. Gorivo bi moralo priti iz te vrstice. Če tega ne stori, bi lahko težavo še dodatno poganjali. Spustite kurilno olje in očistite filter za gorivo. Preverite črpalko za gorivo in preverite, ali deluje pravilno.

6. korak

V nekaterih primerih je elektromagnetno gorivo okvarjeno ali ne dobi moči. Potegnite roza žico z vrha črpalke za vbrizgavanje in obrnite ključ za vžig v položaj. Na kratko vzpostavite stik med roza svedrom in črpalko za vbrizgavanje. Črpalka naj oddaja hrup. Če se ne zdi, da je napaka in bo potrebna zamenjava ali vzdrževanje.

7. korak

Če je vaš motor z motorjem 6,9 pred zagonom deloval grobo, preverite čas vbrizgavanja. To lahko storite tako, da preverite, ali so časovne oznake poravnane z merilnikom časa.

8. korak

Dizel, ki za vžig goriva uporablja vžigalno svečko, vendar za delovanje vžigalnih čepov in črpalke za vbrizgavanje potrebujejo veliko električne energije. Če se baterija izprazni, boste morda imeli dovolj moči, da motor zaskočite in zaženete. Preizkusite baterijo in alternator.

Drugi dejavnik, ki morda preprečuje, da bi gorivo pridobivalo gorivo, so cevi za gorivo. To se zgodi, kadar priključki niso tesni ali imajo cevi za gorivo razpoke ali druge napake. Zdravilo za to je, da najdete vir zraka, ga popravite in nato izsesavate zrak iz sistema za gorivo. Če se vaš motor stara ali dobro, preverite stiskalno, injekcijsko črpalko in šobe injektorja, saj bodo sčasoma motele ali ne bodo mogle.

Opozorilo

• Dizel ni tako lahko gorljiv kot bencin, vendar se bo vseeno vžgal, če je izdelan z odprtim plamenom. Vedno bodite prepričani, da boste lahko ustvarili požarno nevarnost.

Predmete, ki jih boste potrebovali

• Set vtičnih ključev
• Set izvijačev
• Ampermeter