Vsebina
Kawasaki ZX-6E iz leta 1994 je bil del Ninja serije zmogljivih motociklov. ZX-6E je poznan tudi pod imenom ZZR600 Gold Ninja 600 in je bil srednje poln. Tako kot Kawasaki iz leta 1993 na svetovnem prvenstvu v superveleslalomu, je ZX-6E Ninja prišel z več kot nekaj sestavnimi deli za cela dirkališča. Kawasaki je končal proizvodnjo ZX-6 leta 2004, vendar je ostal v prodaji v Ameriki, dokler ga leta 2008 ni nadomestil Ninja 600R.
motor
Leta 1994 ZX-6 je imel DOHC, 599 ccm, štiritaktni motor, ki ga je Kawasaki razvil skozi dolgoletne dirkaške izkušnje. Štirivaljni motor s tekočim hlajenjem je proizvedel 97,2 konjske moči pri 11.500 vrtljajih v minuti in 46,3 noga navora. Izdelan z visokim kompresijskim razmerjem 12 na 1, ki zahteva visoko oktansko gorivo, je motor s 599 kubičnim centrom pripisal šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Serijske številke motorja so se začele z ZX600DE000001 in od tam porasle.
podvozje
S polnim sprednjim okrasom je ZX-6 leta 1994 tehtal 430 kilogramov. Višina sedeža je bila 30,7 palca pri najnižji nastavitvi in 32,3 palca pri standardni nastavitvi. Kolo je uporabljalo 55,1-palčno medosno razdaljo s skoraj navpičnimi 3,7 centimetri sledi v sprednjih vilicah, s čimer je dosegla neverjetno veliko hitrost. V dolžino vetrobranskega stekla je meril 79,9 palca, širok 28,7 in visok 46,3 palca. ZX-6E iz leta 1994 je imel dvojne sprednje kočne zavore in en sam zadnji disk. Kapaciteta goriva je znašala 4,76 galona z rezervo 1,11 galona. Leta 1994 so se začele serijske številke ZX600E-020001.
uspešnosti
Časopis Cycle World je ZX-6 označil za "najboljši 600-kubični ulični motocikel" iz leta 1993. ZX-6 je bil najhitrejši šport v tem obdobju, saj je dosegel največjo hitrost 153 km / km in je lahko s hitrostjo 123,5 mph opravil četrt miljo v 11,19 sekunde.
