Vsebina
Leta 1998 Sportsman 500 je bilo srednje veliko terensko vozilo proizvajalca Polaris. Nekoliko eleganten dizajn je naredil ta štirikolesnik podoben športnemu ATV-ju. Vendar so nosilna stojala in velike pnevmatike spominjali na uporabni ATV. Podjetje je Polaris Sportsman 500 H.O. poimenovalo svetovno najbolje prodajani avtomatski 4x4 ATV. Dotaknili so se ga zaradi njegove sposobnosti jahanja in trdili, da je kot nalašč za lov, navaja njegovo spletno mesto.
Specifikacije motorja
Leta 1998 Polaris Sportsman 500 je imel enovaljni štirivaljni motor, ki je poganjal bencin. Skupna premestitev bata je bila 499 kubičnih centimetrov. Motor motorja na udaru je znašal 3,62 na 2,95 palca, izvrtina bata pa je bila uporabljena v obliki kvadratka in kratkega giba. Motor je imel na enem cilindru skupno štiri ventile.
oprema
ATV je imel en sam sveč. Številka modela svečke je bila BKR5E, proizvajalca NGK. Sistem za gorivo je uporabljal uplinjač in digitalni kapacitivni vžig izpusta, znan tudi kot CDI. Sistem mazanja motorja je sistem z mokrim rezervoarjem. Menjalnik je bil uporabljen za kabelsko in mokro zasnovo sklopke. Koda sprednjih pnevmatik je bila 25 / R, medtem ko rabljene pnevmatike 25/11 R10.
Lastnosti in videz
Polaris Sportsman 500 je bil leta 1998 opremljen z največ dvema kolesarjema. Karoserija je imela dvojne žaromete in tretji žaromet, nameščen na volanu. Štirikolesnik je imel tudi kratke ročaje. Za dodatno nosilnost je imel sprednji in zadnji del prtljažnik. Zadnji nosilni tovorni drog bi lahko deloval tudi kot oprijemljiv drog, ki ga bo drugi kolesar zadržal. Protiblokirni zavorni sistem na štirikolesniku ni bil na voljo.
