![Pompier de Marseille : Devenir Jeune Marin Pompier de Marseille (JMPM)](https://i.ytimg.com/vi/Ixlq8QtGzBs/hqdefault.jpg)
Vsebina
Podjetje Ford Motor Company je prvo tovarniško sestavljeno tovorno vozilo prevzelo leta 1925. Cilj je bil na nestrpni javni način pred Henryjem Fordom, ki ga je izvedel Model Ts in njihovi lastni pickupi. Ker je bil prvi model leta 1908 spuščen z montažne linije, so pogosto namestili svoje lesene postelje. Do leta 1925 je na tisoče teh spremenjenih tovornjakov pikčalo mestne in podeželske avtoceste.
Model T
Model T, ki je predstavil leta 1908, je bil 30-palčna pnevmatika, 99-palčna medosna razdalja in 177-kubični palčni motor.
The Runabout
Dvosedežni odmik je bil pogost kandidat za preusmeritev. Preko zadnjega konca je bila v pločevini izrezana velika pravokotna luknja in opremljena s 4 metre dolgo posteljo.
Urbana / podeželska uporaba
Vsestranska uporabnost in kratka medosna razdalja Model Ts sta mu omogočala, da se je lepo gibal po mestnih ulicah. Spretno je bilo tudi pri ravnanju z asfaltiranimi cestami na podeželju.
Model TT
Leta 1917 je Ford predstavil svojo enotonsko tovorno podvozje Model TT v vrednosti 600 USD. Tehtal je 1450 funtov. in je imela skupno 41.105 prodajnih enot.
Tovornjaki po meri
Šasija za tovornjake je bila prodana kot pogodba "izdelava po meri".
Prvi uradni tovornjak
Prvi tovarniški tovornjak Fords je bil predstavljen leta 1925, prodali so ga za 281 dolarjev. Odlikuje ga tovorna postelja, težke zadnje vzmeti in pomična prtljažna vrata.