Vsebina

• Namen cevi za odzračevanje motorja
• Vzroki za povišan tlak v ohišju motorja
• Učinki udarca z motorjem
• Preprečevanje puhanja

Tok nafte, ki teče iz motorjev in zračnih škatel, je rezultat stanja, ki se imenuje puhanje. Zaradi pojava zvišanja tlaka v motorju z motornimi kolesi se ta pojav preusmeri na zračno cev, ki je pritrjena na motorju.

Namen cevi za odzračevanje motorja

Ročica motorja je najosnovnejša votla površina, ki vsebuje notranje dele in dovod olja. Ko se bati premikajo, stisnejo zrak, ujet v motorju, kar ustvarja pritisk, ki uhaja skozi veter. Brez tega vetra bi ga bilo mogoče še naprej graditi. Veter se s cevjo spoji z zračnim čistilcem zračne škatle za motorna kolesa. Ponovno se gorivo vbrizga v uplinjač ali sistem za vbrizgavanje goriva in reciklira.

Vzroki za povišan tlak v ohišju motorja

Dobro vzdrževan motor bo med delovanjem ustvaril enakomeren notranji atmosferski tlak, ki bo brez težav prenašal dodaten tlak iz zračne cevi. Zaradi udarca zaradi udarca v motorju lahko pride do preveč motornega olja ali prepiha. Vnetje običajno povzročijo okvarjeni batni obroči, ki se uporabljajo za ločitev motorja iz zgorevalne komore od motorja. Med delovanjem mešanica zrak in gorivo lahko delujeta mimo bata ali se razneseta, kar poveča tlak v bloku motorja nad običajnimi mejami. Dodani tlak premika motor v smeri pobega: odzračevalna cev.

Učinki udarca z motorjem

Od zunaj se zdi več kot popolno. Zagotovo bo zračni filter, namočen z oljem, zmanjšal motor, kar bo zmanjšalo delovanje motorjev. Pihati po zraku. Kapljice olja lahko prevlečejo stene zgorevalne komore, kjer se segreva z mešanico goriva in goriva, tako da nastane ogljik, ki se bo še naprej razbil na batnih obročih. In tako se nadaljuje, dokler obroči v celoti ne odpovejo.

Preprečevanje puhanja

Preprečevanje pihanja oblačil. Preverjanje gibke ali ovire cevi za odzračevanje motorne gredi lahko dolgo prepreči kopičenje tlaka. Ohranjanje motornega olja je dovolj varno, da se varno širi. Če že doživljate pihanje, boste morali zamenjati batne obroče in razstaviti cilindr motorja, da odstranite vgrajen ogljik.