Vsebina
Preprosti stroji se uporabljajo za lažje množenje, manipuliranje in usmerjanje sile. Obstaja šest široko sprejetih preprostih strojev, ki se na različne načine uporabljajo v vozilih. Preprosti stroji so zelo zapleteni in imajo običajno malo gibljivih delov, če obstajajo. Z uporabo enostavnih strojev skupaj izdelujemo stroje, kot so avtomobili, sestavljeni iz številnih preprostih strojev.
Kolo in os
Enostavni stroj s kolesi in osmi se uporablja v osi in pogonski liniji avtomobilov. Ti stroji so sestavljeni iz majhne gredi --- osi ---, povezane z večjo cilindrično obliko, kot je kolo. V avtomobilu s pogonom na zadnja kolesa zadnja kolesa in os delujejo na ta način. Drug primer je volanski obroč. Enostaven način ponazoritve modelov koles in osi je pomemben za volanski obroč. Tisti z njim ima precej manjši volan. Brez servo krmiljenja, ki ga je lažje vrteti z večjim volanom.
sončni vzhodi
Več delov avtomobila uporablja ročico za lažjo uporabo. Na primer, gumb za prestavljanje in številni gumbi in vetrobransko steklo. Izdelano z "roko", ki se zasuka, se zlati vrtijo vrtijo proti eni sami točki vrha, da se zagotovi večja sila. Pomislite na nadzor oken pri starejših avtomobilih.
vijaki
Vijaki so preprosti stroji s poševno ravnino, ovitimi okrog osrednjega valja, kot navorni vijak ali vijak žarnice. V avtomobilih se uporablja veliko vijakov, vključno z glavo in repom ter vijaki, ki avtomobil držijo skupaj. V povezavi z menjalnikom se uporablja spremenjena različica vijaka, ki se imenuje polžasto gonilo. Ta vrsta vijakov se uporablja v volanskem reduktorju vaših avtomobilov.
Sestavljeni stroji
Sestavljeni ali zapleteni stroji so opredeljeni kot skupine enostavnih strojev, ki delujejo skupaj. Avtomobil kot celota je odličen primer zapletenega stroja. Če iščete notranje delovanje vozila, kot so sestavni deli motorja, hitro razkrijete, da gre za eno od šestih preprostih kategorij strojev. Na primer, motor se povezuje z vrtljivimi zobniki in vijaki ter enostavnimi stroji na kolesih in osmih sistemih za ustvarjanje moči, ki se nato porazdeli po preostalem delu avtomobila.
