Vsebina
Carburetor Carter z dvema sodoma je bil več desetletij uporabljen na milijonih domačih avtomobilov in tovornjakov. Uplinjač, tako kot vsak natančni stroj, zahteva občasne prilagoditve, da bo deloval na svojih največjih zmogljivostih. Z ustreznimi prilagoditvami je zagotovljena optimalna poraba goriva. Uplinjač Za prilagajanje Carterja je potrebnih nekaj preprostih orodij.
1. korak
Zaženite vozilo in zategnite ročno zavoro. Razpršite začetno tekočino okoli dna uplinjača in sesalnega kolektorja. Poslušajte spremembo delovanja motorja ali vrtljajev. Vsaka sprememba delovanja ali vrtljajev kaže na puščanje podtlaka. Preden nastavite uplinjač, motor izklopite in popravite uhajanje sesalca.
2. korak
Prilagodite povezavo črpalke pospeševalnika. Namestite povezavo priključka črpalke v zunanjo luknjo ročice črpalke, pri čemer se konci segajo od ročice proti-gredi. Izvlecite vijak nastavitvene ročice za plin, dokler se ventili za plin ne usedejo v vrtine uplinjača. Na ročici črpalke držite naravnost nad vrhom pokrova za prah. Raven na vrhu črpalke mora biti vzporeden z ravnanjem. Prilagodite roko tako, da spojnik plina upognete s parom igelnih klešč.
3. korak
Prilagodite merilne palice. Izvlecite vijak nastavitvene ročice za plin, da omogočite, da ventili dušilca sedijo uplinjač in odvijte vijak vpenjalne ročice merilne palice. Pritiskajte navzdol na povezavo merilnika vakuuma, dokler se odmerne palice ne spustijo na dnu telesa uplinjača. Držite palice v navzdol batu in s sedežnimi ročicami vrtite ročico doziralnega droga, dokler prst ne stika na ustnicah ustnika vakuumskega števca. Držite se na mestu in privijte vijak.
4. korak
Prilagodite hitro mirovanje. Odvijte prigušnico, da dvignete vijak na drsni gredi. Med ustje hitrega prostega odmikalnika vstavite 0,010-palčni merilnik cevi, ki je šef prirobnice za prirobnico. Držite zaporni ventil tesno zaprt in izvlecite ohlapnost iz povezave s pritiskanjem ročice zapiranja proti zaprtemu položaju. Držite zaporni ventil tesno zaprt in privijte vijak za hitro nastavitev prostega teka, dokler med zapornim ventilom in uplinjačem bora ni 0,00-palčnega razmika. Pri tej prilagoditvi bodite prepričani, da se hitro prilagodi.
5. korak
Prilagodite odstranjevalec dlana. Držite dušilnik na široko odprt in merite med zgornjim robom zaklopnega ventila in notranjo steno zračnega roga. Upognite ustje razkladalnika na gredi ročice do 3/16-palčni.
6. korak
Prilagodite armaturno ploščo. Zaprite ventile do konca in do konca pritisnite na membrano armaturne plošče. Prilagodite razdaljo med steblom armaturne plošče in ročico do 3 / 32- do 1/8-palčnega zasuka z upogibanjem palice povezave armaturne plošče.
Prilagodite vijake za odzračevanje zraka. Vijake za odzračevanje zraka v prazno obrnite v smeri urinega kazalca, dokler nežno ne sedejo. Izvijte oba vijaka. Zaženite motor in prilagodite zrak, da motor teče brez težav. Poskrbite, da je vsak vijak obrnjen popolnoma enako. Običajna nastavitev je od 1/4 do 1-3 / 4 obratov vijakov v prostem teku.
Nasvet
- Pokrivalo ali stara odeja bo zaščitila zaključek vašega avtomobila pri delu pod pokrovom motorja.
Opozorilo
- Avtomatski izpušni plini so strupeni. Delajte v dobro prezračenem prostoru.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Začetna tekočina
- Jekleno ravnanje
- Klešče za iglice
- Izvijač z ravnim vrhom
- Set merilnikov okrogle žice
