Vsebina
Električni krmilnik zavor je nujna varnostna funkcija pri vleki težke prikolice. Pričakujte, da bodo stolpi zagotovili vse zaviranje, ki je potrebno za motnjo. Zavore so bile v vašem vozilu nameščene z električnimi zavornimi krmilniki, ko so bile zavore vklopljene. Večina regulatorjev zavor bo uporabila potrebno količino zaviranja, odvisno od hitrosti, količine pritiska na zavorno stopalko in stopnje pojemka. Če vaš krmilnik električnih zavor ni pravilno nastavljen, se lahko prikolica zgrabi, drsi ali pa sploh ne deluje.
1. korak
Priklopnik priključite na vlečno vozilo. Priključite električni priključek priklopnika na sprejemnik v bližini priklopnega vozila na zadnji strani vlečnega vozila.
2. korak
Prikolico segrejte pri 45 km / h z ročno ročico na regulatorju zavore, ki jo uporabljate približno 1/4 milje. Proti ravnemu parceli, kot je parkirišče ali zapuščena ulica ali cesto.
3. korak
Motor naj deluje. Gumb za krmiljenje moči na regulatorju zavrtite v srednjo nastavitev.
4. korak
Pritrdite ploščad do hitrosti približno 25 mph in sprostite plin.
5. korak
Ročico za ročno krmiljenje povlecite na sprednji strani regulatorja do konca največje omejitve.
6. korak
Upoštevajte zaviranje priklopnika. Če je prikolica zaklenjena ali zdrsnjena na pločniku, potegnite moč do naslednje nastavitve. Če zaviranje priklopnika ni bilo dovolj za upočasnitev celotne ploščadi, zavrtite gumb za vklop do naslednje nastavitve.
7. korak
Ponovite test vožnje in zaviranja ter po potrebi prilagodite. Nadaljujte s prilagajanjem, dokler se ne odstrani in opazno odloži drsno kolo.
Ponovno preizkusite pogon in upočasnite ali zaustavite ploščico. Po potrebi opravite dodatne prilagoditve gumba za vklop na regulatorju zavor, dokler se ne prepričate, da zavorne prikolice opravljajo svoj del upočasnjevanja in zaustavitve ploščadi, ne da bi zgrabile ali zdrsnile.
Nasvet
- Priklopnik lahko uporabite za zmanjšanje obremenitve tovora. Morda bodo potrebni, če so ceste spolzke, povečanje moči pa bo morda potrebno, kadar je obremenitev težja.
