Vsebina
Pravilna nastavitev žarometov motornih koles je ključni korak pri zagotavljanju varnosti voznikov. Med nočno vožnjo je žaromet za motorna kolesa pogosto na voljo samo pri viru svetlobe. Če je žaromet pravilno usmerjen, kolesar ne bo mogel videti poti naprej. Sčasoma lahko vibracije popustijo ali zlomijo vijake za nastavitev žarometov, kar omogoča, da se žaromet premakne v neučinkovit položaj. Poravnavo žarometov je treba pogosto preverjati in po potrebi takoj opraviti prilagoditve. Prilagoditev žarometov je preprosta naloga, ki zahteva minimalno orodje in mehansko znanje.
1. korak
Za ustrezen postopek prilagajanja znamk in modela motocikla glejte v svojem priročniku za servisiranje. Nekateri žarometi uporabljajo gumbe kot nastavitve, drugi pa vijake. Nekateri nastavitveni elementi so izpostavljeni in enostavno dostopni, nekateri pa potrebujejo dolge izvijače, da dosežejo. Ne glede na postopek, ki ga opisuje vaš priročnik, se prepričajte, da ste postopek prebrali in razumeli v celoti, preden nastavite žaromet. Poiščite nastavitve pri dnevni svetlobi in si zapomnite, kje se nahajajo, ko je pravilno nastavljanje lažje ponoči, ko lahko žarek žarometa opazite, ko sije na oddaljeni površini.
2. korak
Poiščite obliž gladine tal (po možnosti tlakovana ali betonska) pred svetlo obarvanimi stenami ali garažnimi vrati. Prilagoditev boste morali opraviti 25 metrov stran od stene ali vrat, tako da mora biti tla med obema točkama. Izmerite 25 metrov stran od stene in mesto označite s kosom maskirnega traku. Ko boste prilagodili, boste lahko sprednje kolo postavili na oznako maskirnega traku.
3. korak
Izmerite višino od tal do središča žarometa. Na stenskih ali garažnih vratih s svinčnikom označite enako višino kot merjenje višine žarometov. Z ravnilom mizarjev narišite ravno črto čez svinčnikovo znamko in poravnajte zgornji rob kosa maskirnega traku s črto. To bo referenčna točka za vaše žaromete za dolge luči. Naredite še eno oznako dva centimetra nižje. S to drugo črto narišite ravno in ravno črto in poravnajte zgornji rob kosa zalepljivega traku. To je vaša referenčna točka z dolgim snopom.
4. korak
Sedite na motocikel in ga držite naravnost, z žarometom, usmerjenimi naravnost naprej in sprednjo črto na oznaki maskirnega traku. Spodnja linija odrezavanja spodnje grede mora biti poravnana s spodnjim kosom maskirnega traku. Dolgi žarek naj bo poravnan z zgornjim delom maskirnega traku. Če se žarki na linijah zakrivanja trakov usmerijo kjer koli na svetu, obrnite nastavitve, kot je opisano v vašem priročniku za servisiranje, dokler žarki niso popolnoma centrirani in svetijo na svojih znamkah.
Vozite z motornim kolesom, zlasti na poskočnih cestah, čez železniške proge ali katero koli drugo hrapavo površino, zaradi katere bi se lahko vaš žaromet prilagodil. Vrnite motocikel nazaj na mesto, kjer dobite žaromet, postavite sprednje kolo na maskirni trak in ponovno preizkusite luč. Če je svetloba mrtva, potem ste nastavljeni. Če se je luč rahlo obrnila, ponovno nastavite žarek, preizkusite ga vedno znova. Če se je svetloba oddaljila, potrebujete popravilo ali napako.
Nasveti
- Redno preverjajte nastavitev žarometov glede na vaš slog vožnje. Če se odpravljate na daljše potovanje ali se pogosto vozite po razgibanih zadnjih cestah, pogosto preverjajte nastavitev žarometov.
- Leče očistite redno. Umazane leče za žaromete zmanjšujejo svetlost vaše svetlobe.
opozorila
- Vedno uporabljajte svetilko, ko locirate nastavitve žarometov v temi. Električni šok je možen, če imate izvijač skozi izolacijo ene od mnogih žic, ki jih vsebuje ohišje žarometa.
- Pri nastavitvi žarometa obrnite ključ za vžig samo na POMEMBNO. Vožnja motorja je nepotrebna in lahko pride do poškodb, če se slučajno vključite v dvigalo menjalnika.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Servisni priročnik za motorna kolesa
- Mera traku
- svinčnik
- Maskirni trak
- Tesarski nivo
- izvijači
