Vsebina
Zavore v avtomobilu so zasnovane tako, da upočasnijo in zmanjšajo kolesa z uporabo trenja, ki ga hidravlični pritisk pritiska na zavorno tekočino pritisne na blazinico ali čevelj ob kovinskem delu kolesa. Zavore upočasnijo kolesa kolesa v zraku, kar omogoča, da se zavore uporabljajo na različne načine, odvisno od voznika. Zavorni sistemi so sestavljeni iz zavornih sponk in zavornih vodov, zavornih ploščic in zavornih rotorjev.
Zavorne življenjske dobe
Soditi o življenjski dobi katerega koli dela zavornega sistema je zapleteno. Obraba zavore je skoraj v celoti odvisna od voznika. Uporabljene bodo zavore, a jih bo uporabljala tudi stiskalnica na zavorni stopalki. Različni deli in materiali trajajo dlje kot drugi. Zavorno tekočino je treba preverjati pogosteje kot zavorne rotorje. Vendar pa obstajajo znaki, ki jih je mogoče uporabiti za merjenje življenjske dobe nekaterih zavornih sistemov.
Zavorne obloge
Razen zavorne tekočine je treba zavorne obloge običajno zamenjati v zavornem sistemu. Povprečna življenjska doba blazinic je približno 30.000 milj, toda pri zelo previdni vožnji bi bilo to lahko dvakrat več. Če so vozne razmere grobe, lahko zavorne ploščice zdržijo le od 15.000 do 20.000 milj.
kazalnik
Zavorne ploščice so opremljene z indikatorskimi trakovi. Ko se uporabljajo zavorne ploščice, se indikatorski trakovi obrabijo, dokler se ne zaskoči kovinski del rotorjeve zavore. Ta kovina je zasnovana tako, da ustvari zvenečo resničnost, ne da bi pri tem škodovala zavornemu rotorju. Tako voznik ve, da je treba zavore zamenjati.
Zavorni motorji
Zavorni rotorji so del zavore, ki se pritrdi na kolesa in pomaga upočasniti avto. Rotorje je težje presoditi glede na življenjsko dobo. Običajno drugi ali tretjič, ko voznik zamenja zavorne ploščice, mehanik pregleda tudi zavorne rotorje, da ugotovi, ali so obrabljeni. Tudi takrat je mogoče rotorje samo obriti, da jih spet zgladijo, tako da jih je mogoče uporabiti še veliko kilometrov.
Objemke in črte
Objemke in zavorni vodi so zasnovani tako, da trajajo skozi celotno življenjsko dobo avtomobila. Izjeme so nesreče in zelo grobi vozni pogoji. Nesreče se lahko trgajo skozi zavorne kanale, slaba trčenja pa lahko odvijejo zavorne spone. Grobi vozni pogoji, na primer pokrajina s kamenjem in balvani, lahko ogrozijo tudi življenjsko dobo zavornih vodov.
