Vsebina
Ko ključ obrnete in dobite en klik, več klikov ali preprosto nič, boste morda morali poklicati strokovnjaka. Preden pa opravite nekaj osnovnih pregledov, s katerimi se lahko prepoznate.
Brez ročice: baterija
Prepričajte se, da je menjalnik v Park samodejno ali v Nevtralni za standard. Poiščite baterijo v prtljažniku. Z napetostnim števcem, nastavljenim na enosmerne napetosti, položite pozitiven kabel na pozitivno priključno baterijo, negativni pa na negativni terminal. Baterija naj bi imela 12,65 voltov. Medtem ko berete napetost, poskusite asistenta zagnati motor. Če napetost pade pod 9,6 voltov, je baterija slaba. Prepričajte se, da je baterija tesno povezana z baterijo in brez korozije. Nato poiščite zaganjalni rele v škatli z varovalkami pod pokrovom. Ko poskušate zagnati svoj avtomobil, se mora slišati klik iz releja. Če ne, poskusite znova z istim številom zobcev.
Brez zaganjalnika
Dvignite sprednji del CTS in ga podprite na stojala. Poiščite zaganjalnik na spodnji, voznikovi strani motorja. Na priključek za majhno zaganjalno žico - ne velike žice akumulatorja - postavite pozitivno vodilo vašega števca in negativno vodenje v dobro ozemljitev motorja. Če obstaja napetost akumulatorja, zamenjajte zaganjalnik. Če nič od tega ne deluje, morate za preverjanje težave v računalniku preveriti kode.
Ročica, brez zagona: gorivo
Prepričajte se, da imate v avtu plin. Poiščite črpalko za gorivo na zadnji plošči varovalk. Negativni merilnik položite na dobro ohišje telesa, drugega pa na kovinski jeziček na varovalki. Če je na obeh straneh varovalke napetost, je varovalka dobra. Če je na eni strani napetost, zamenjajte varovalko. Če je varovalka v redu, odstranite pokrov plina in vključite vžig. Nekaj sekund bi slišali piskanje iz črpalke za gorivo, kar kaže, da se vklopi. Če ničesar ne slišite, črpalka morda ni uspela.
Ročica, brez zagona: drugo
Poiščite rele PWRTRN v škatli z varovalkami pod pokrovom. Preklopite ga s podobnim relejem, da preverite, ali se avto zažene. Če je tako, je rele slab. Če s tem ne odpravite težave, morate v računalniku pregledati kode. Obstaja veliko možnih razlogov za neuspeh pri zagonu, tako slab modul goriva ali senzor ročice, da bo računalnik lahko prepoznal.
