![Kako izračunati navor zobnika - Popravilo Avtomobilov Kako izračunati navor zobnika - Popravilo Avtomobilov](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-calculate-sprocket-torque.jpg)
Vsebina
Povečanje ali zmanjšanje motoričnega cikla je mogoče izračunati z malo osnovne matematike. Obe vrsti vozil uporabljata isto zasnovo: sprednji zobnik, ki energijo prenaša v verigo, in zadnji zobnik, ki to energijo pretvori v različne prestave. Hitro lahko ugotovite, ali želite izboljšati svojo uspešnost ali jo poslabšati. Predhodno matematično ugotovitev tega rezultata lahko prihrani zapravljen čas in pomoč
1. korak
Oblecite rokavice za rokovanje z motorjem motornega kolesa ali zobnike; zobniki lahko prebijejo kožo. Poberite pogon zobnikov - zobnik sprednje verige na motociklu in velik, pritrjen na stopalke na kolesu. Preštejte zobe na sprednji zobnik. Naredite enako za zadnji zobnik verižne verige na zadnjem kolesu kolesa ali priključene na gonilo osi motornega kolesa. Zapišite te podatke in nato s pomočjo kalkulatorja razdelite število zob manjšega sprednjega zobnika na število zob večjega zadnjega zobnika (na primer 17-zobni zadnji zobnik z 47-zobnim zadnjim zobnikom bo 47 / 17 ali 2,76, če je zaokroženo, rezultat zapišite kot obstoječe pogonsko razmerje).
2. korak
Izvedite enak postopek štetja zob v 1. koraku z dvema novima vzmetoma, ki ju nameravate zamenjati in uporabiti v spremenjeni namestitvi verižnega pogona. Izračunajte novo pogonsko razmerje po isti formuli. To razmerje zapišite na beležko (na primer novi set 19 sprednjih in 50 zadnjih zob bi bil 50/19 ali 2,63).
Odštejte novo pogonsko razmerje od starega pogona nastavitve zobnika (v našem primeru 2,63 manj 2,76 enako -0,13). To matematično razliko (v našem primeru negativno vrednost) razdelite z izvornim razmerjem vrednosti (–0,13 / 2,76 je enako –0,047). Decimalni rezultat pomnožite s 100, da dobite odstotek spremembe v nastavitvi (na primer -0.047 za 100 je enako -4,7 odstotka, kar predstavlja izgubo energije iz prvotne nastavitve).
Nasvet
- Izboljšanje navora je posledica sprememb pogonskega razmerja. Sprememba je vpliv na navor motorja kot moč. Pozitivna sprememba je izboljšanje, medtem ko negativna sprememba povzroči izgubo navora.
Opozorilo
- Poskrbite, da boste pravilno prešteli zobnik, ali bodo vaši izračuni napačni. Nič, kar je manj kot tri odstotne spremembe med pogonskimi razmerji, voznik med upravljanjem motorja ne bo opazil.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- 2 kompleta zobnikov za verižni pogon
- rokavice
- kalkulator
- Pen
- Beležnica