Vsebina
Kar zadeva vozila, ima težišče (točka ravnotežja) dva ustrezna dela: vzdolžni (kjer pade med kolesa) in navpični (kako daleč je od tal). Ko navpična točka CG preide črto, pravokotno na tla, gravitacija potegne preostanek poti in vozilo se prevrne. Vozila so nagnjena k prevračanju s položajem koles, ki se spreminja s stiskanjem vzmetenja. Za izračun kota prevračanja vozila na milimeter je potrebno ogromno podatkov in stopnja računanja ne bi škodila. Vendar pa lahko dobite dobro oceno, če uporabite nekaj dokaj preprostih meritev in nekaj svojih največjih prijateljev za balast.
1. korak
Poklopite pokrov motorja in si oglejte svoj motor. Stojite pred avtomobilom, označite piko na blatu Lahko se držite, da merite razdaljo med očmi in razdaljo med glavami in tlemi, lahko pa jo "zrcate" tudi od zunaj. Lahko pa postavite 2-na-4 čez vrh blatnikov, merite navzdol od deske do glav in odštejete razdaljo od 2 do 4-krat od tal.
2. korak
Vrnite se na zadnji del ceste in na zadnji strani pokrova prtljažnika ali prtljažnih vrat označite oznako, ki se prilega razdalji glav cilindrov od tal. Oznaka mora biti približno 1-1 / 2 centimetra levo od sredinske črte kovčkov, da se upošteva teža voznika. Razen v primeru SUV-ja ali karavan, je cilindr motorja ponavadi več kot nekaj centimetrov. To je ogromna bližnjica in prihranila vam bo uro merjenja, ki povzroča migreno in preračunavanje.
3. korak
En konec vrvice položite na tla in postavite na cesto. To bo služilo kot vrtišče za vašo vrvico. Naj eden od pomočnikov potisne navzgor ali sedi na zadnjem blatniku vozila, da vzmetenje stisnete, kolikor lahko. To bo simuliralo stiskanje vzmetenja med pogoji prevračanja.
Dvignite vrvico in privijte drugi konec na prtljažnik ali prtljažna vrata na referenčni oznaki višine motorja. Zdaj izmerite kot med tlemi in tistim, kjer se sreča z blokom. To je kot prevračanja vašega vozila.
Nasvet
- SUVS običajno temeljijo na tovornjakih, vendar vse, kar je dodatno strešno kritino in sedeže, doda veliko težo; približno 25 odstotkov celotne teže v škatli ford 4WD Ford Expedition. Še huje, velik del tega je nad navpičnim CG-jem osnovnih tovornjakov, kar ga dvigne še višje. Če želite upoštevati težek vrh SUV-ja, izmerite razdaljo med referenčno oznako višine glave in vrhom strehe SUV-jev. Zdaj to meritev razdelite na polovico in jo dodajte prejšnji referenčni oznaki višine glave. Na tej višini naredite novo oznako na zadnjem steklu, izmerite kot, kot je bilo prej opisano, in se začudite, da stvar še ni padla.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Mera traku
- niz
- Svinčnik namažite
- En ali dva pomočnika
- Kvadrat hitrosti ali nosilec
