Vsebina
V mislih avtomobilov diši po plinu, potem je verjetno; Če diši po barvi, potem je verjetno zarota proizvajalca, da vam zaračuna. Morda pa boste presenečeni, ko izveste, da se morda zdijo zelo podobni, čistila uplinjača in telesa za plin so glede na sestavo in delovanje precej različna.
Karburatorji vs. Telesa za plin
Primarna razlika med dušilko in ogljikovodikom je v tem, da karburi vsebujejo zrak in gorivo, medtem ko TB nosi le zrak. To je sprememba z vidika kontaminantov v obliki onesnaževalcev v ostanku dlesni - za razliko od smole iz steklenih vlaken - na notranji strani ogljika. Telo plina se običajno umaže s težjimi onesnaževali, kot so ogljik, saja in olje iz prezračevalnega sistema motorja.
Čistilni nameni
Glavna težava, s katero se sooča karoserija na dušilcu, je, da se nanjo držijo težki delci in tekoče olje, kar pomeni, da jo boste želeli očistiti in se znebiti ogljika ter preprečiti, da bi delci v prihodnosti zlepili. Najpreprostejši način preprečevanja lepljenja je uporaba neke vrste površinsko aktivne snovi ali mila, ki se vtisne v površino. Karburatorji na drugi strani potrebujejo bolj agresivno topilo za raztapljanje smol v vrtinah, vendar potrebujejo nekaj, kar v bencinu hitro izhlapi ali se raztopi v bencinu.
Osnovna kemijska struktura
Tako čistilnik ogljikovih hidratov in TB vsebujeta med 20 in 30 odstotkov acetona, kar je dobro vsestransko topilo za katero koli vrsto ogljikovodika. Čistila uplinjača običajno uporabljajo zelo agresiven, vendar hitro izhlapevajoč toluen, da se stopijo smole, na primer čistila za TB ponavadi uporabljajo počasnejši izhlapevalni in manj agresiven ksilen, da razbijejo težke delce saje in olja. TB čistila običajno vsebujejo večje količine etrov glikola, ki počasi izhlapevajo, odbijajo vodo in delujejo kot "milo", da kovinska površina postane gladka.
Mit razpadel
V nasprotju s splošnim prepričanjem čistilnik ogljikovih hidratov ni samo "čistilnik telesa za plin, ki ima nekaj dodatnega olja za mazanje delov." Carb čistila so zasnovana tako, da se agresivno raztopijo v tanki plasti smole in nato izhlapijo čim hitreje. Čistilci TB so na drugi strani trajniki; Nekaj časa sedijo na mestu, razgrajujejo težki ogljik in puščajo gladko površino, da se ogljik in nafta ne bi vtisnili v prihodnost.
aplikacije
Da, lahko očistite čistilo za čiščenje ohišja dušilke, vendar ne, če ne naredite nekaj kompromisov. Čistilo ogljikovih hidratov ne prodre in visi okoli, da razbije težke usedline, zato ga boste lahko odstranili iz motorja. Ko končate, imate TB, ki je čisto čist, vendar bo hitro postal bolj ogljik in tako nakopičen. Čeprav lahko uporabljate čistilo z ohišjem ročice, je bolje, da porabite enakih 2,95 dolarja za TB čistilec, posebej zasnovan za nalogo.
