Vsebina
Hyundai motor je sestavljen iz različnih mehanskih delov, senzorjev in drugih elektronskih delov. Vsak izmed teh delov lahko Hyundaijev motor ugasne ali ustavi. Če želite razumeti, kako delati, morate poznati del drugega v motorju. Preprost senzor lahko povzroči zaustavitev celotnega motorja.
kurilno olje
Ko Hyundai motor zastane, najprej preverite očitno. Prepričajte se, da je v rezervoarju gorivo. Ne zanašajte se na merilnik plina, saj lahko merilnik plina pokvari. S prsti tapnite dno rezervoarja, da vidite, ali ima v njem plin. Če je v rezervoarju plin, boste slišali dolgočasen udarec. Če ne, boste slišali votel. Če je v rezervoarju plin, poskrbite, da gorivo pride do motorja. Poiščite tirnico za gorivo. Na tirnici za gorivo bi moral biti Schraeder ventil. Odpnite Schraeder ventil. Držite se Phillipsovega izvijača na sredini Schraeder ventila navzdol, medtem ko prijatelj vklopi ključ. Gorivo naj strelja naravnost v zrak. Če pelje, nimate goriva do tirnice ali pa je tlak zelo nizek.
Spark
Če gorivo ni problem, lahko iskrenje povzroči okvaro motorja. Če želite preskusiti iskrenje, odstranite vtič. Na konec žice prilepite dodaten čep (ne uporabljajte vtikača, ki je v motorju). Vstavite čep na kovinski del motorja. Prijatelj naj vrti motor. Poiščite iskrico. Če ne vidite iskre, je težava v sistemu za vžig.
Senzorji in računalniki
Senzorji lahko povzročijo tudi, da se Hyundaijev motor zaustavi ali izklopi. Večina senzorjev računalnik ne preklopi v način "domači". Avto bo vozil slabo, vendar vas bo vsaj pripeljal do doma mehanikov. Obstaja nekaj senzorjev, ki bodo povzročili popolno odpoved, še posebej krmilni ventil za zrak. Ta ventil zazna, ko vozila v prostem teku padejo pod določeno točko. Sistemi, kot je klimatska naprava, zahtevajo konjske moči. Ko se kompresor vklopi, se mirovanje prazne zaradi virov, potrebnih za njegovo delovanje. Ventil za krmiljenje zraka v prostem teku na avtomobilu vrti prosti tek, da ne zastoji. Če je krmilni ventil v prostem teku umazan ali je popolnoma odpovedal, ne bo mogel spremeniti prostega teka na vozilu, zaradi česar se bo zataknil.
Zobati jermen
Če se med vožnjo pokvari jermen, bo to povzročilo zastoj. Zobati jermen poteka od odmične gredi do ročične gredi. Glede na leto in model Hyundaia, ki ga vozite, imate lahko eno ali dve odmični gredi. Ko se ročica zasuka, spodnji zobnik na ročici zasuče jermen, ki je nameščen tudi na odmičnikih. Če se odmikači ne obračajo, se ventili ne morejo odpreti in zapreti. Preprosto povedano, gorivo in zrak ne prideta v ustrezen valj ob pravem času, kar povzroči izklop.
zaključek
Zaradi konfiguracije današnjih motorjev je Hyundai motor, skupaj z drugimi sodobnimi motorji, težje diagnosticirati brez uporabe računalnika in izkušenega mehanika.
