Kako zamenjati zavore na letalu F-150 iz leta 2002

Avtor: Lewis Jackson
Datum Ustvarjanja: 5 Maj 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
Kako zamenjati zavore na letalu F-150 iz leta 2002 - Popravilo Avtomobilov
Kako zamenjati zavore na letalu F-150 iz leta 2002 - Popravilo Avtomobilov

Vsebina


Zadnje zavore leta 2002 Ford F150 so sestavljene iz zavornih ploščic, zavornih rotorjev in čeljusti. Medtem ko se blazinice obrabijo na vsakih 20.000 do 60.000 milj, rotorji pogosto zdržijo dva ali trikrat dlje. Če so pravilno pritrjene, lahko tovornjak enostavno traja. Ključ do dolgoročnih naložb Ko kupujete nove zavorne ploščice ali rotorje, prihranite nekaj poslabšanja. Denar in denar lahko prihranite v veliko denarja.

1. korak

Nataknite sprednja kolesa, varnostna očala namestite na zrahljane matice s pomočjo ključa.

2. korak

Zadnji konec modela F150 dvignite dovolj visoko, da lahko obe zadnji podstavki postavite pod zadnjo os, na obeh straneh vzmeti. Tovornjak spustite na stojalo za dvigalo, če so na svojem mestu.

3. korak

Ročno odstranite matice in kolesa in jih premaknite na stran.

4. korak

Začnite na levi strani in položite rokoborno ploščo pod zavorni sklop. S čisto zavoro razpršite zavoro in jo čim bolj odstranite. Pazite, da škropite na čeljusti z vseh strani in po vseh rotorjih in kolesih.


5. korak

Uporabite nastavitev vtičnice, da odvijete čeljust. Ko je odklenjen, ga z roko potegnite z rotorja in ga potisnite na listno vzmet, da čeljust ne visi z zavorne črte. Dovoli mu, da visi z zavorne črte in povzroči uhajanje zavorne tekočine in izgubo zavor med vožnjo.

6. korak

Ročno izvlecite rotor. Če je bil rotor odstranjen, je morda majhna podložka za polaganje kosil, ki drži rotor do enega kolesa. Preprosto ga zataknite s kleščami za nos in ga zavrzite. Podložka je v tovarni nameščena tako, da drži rotor na mestu, medtem ko se tovornjak spušča po montažni liniji. Ko so rotorji izklopljeni, jih moramo ponovno odpreti v lokalni trgovini ali jih zamenjati.

7. korak

Ročno potisnite zadrževalni sponko na zadnji strani rotorjev in stare zavorne ploščice.

8. korak

Drsnik očistite s čistim in namažite z belo litijevo maščobo.

9. korak

Z batom orodja bata potisnite bat nazaj v sedlo. Ko so bati vstavljeni v čeljust, namestite nadomestne zavorne ploščice v čeljust in ponovno namestite zadrževalni sponko.


10. korak

Roko postavite nazaj na os, ročno ali novo. Potisnite sedlo nazaj na svoje mesto in ponovno namestite vijake.

Ponovite korake od štiri do 10 na nasprotni strani. Znova namestite kolesa in matice. Viličar spustite nazaj na tla in privijte matice do 100 lbs / ft s ključem.

Predmete, ki jih boste potrebovali

  • Varnostna očala
  • Nogavice na kolesih
  • Ključ
  • Talni priključek
  • 2 stojalo za vtičnico
  • Lovi ponev
  • Zavora čista
  • Set vtičnic
  • Igelni klešče (izbirno)
  • Nadomestni rotorji (neobvezno)
  • Ojačevalno batno orodje
  • Nadomestne blazinice
  • Bela litijeva mast
  • Navorni ključ

Avtomobilke karoerije o obložene z več platmi, ki preprečujejo rjo, toda ko e vozilo zapelje v lano ali peščeno okolje, e bodo ti premazi odtranili, kovina pa pod rjo. Prvega lahko povprečni mehanik ...

Izdelava zmogljivoti motorja za uporabo v ankcioniranem avtomobilkem dogodku zahteva, da je oprema zmogljiva in enotavna za natavitev. Obnova menjalnika bo vključevala odtok tekočine tako pretvornika...

Novi Članki.