Vsebina
Vsi avtomobili in tovornjaki s pogonom na zadnja kolesa imajo zadnji diferencial. Zadnji diferencial uporablja nastavljeno prestavo za spreminjanje vrtenja in pogonske gredi za 90 stopinj, tako da se kolesa vrtijo naprej in nazaj. Zadnji diferencial omogoča tudi, da se kolesa med zavoji vrtijo z različnimi hitrostmi. Zadnji diferencial je treba mazati, da preprečite prekomerno obrabo notranjih zobnikov.
1. korak
Vozilo parkirajte na čim višji nivo. Če ga boste morali dvigniti, ga boste morali dvigniti.
2. korak
Z bliskavico preglejte pokrov diferenciala in poiščite morebitna puščanja po robovih plošče, kjer je na zadnjem diferencialu.
3. korak
Odstranite zaporni vijak tako, da namestite tričetrto palčno gredico v kvadratno luknjo na zatiču.
4. korak
Preverite raven tekočine tako, da v luknjo vstavite prst. Tekočina naj bo enaka dnu kontrolne luknje. V luknjo položite prst, da dobite malo tekočine. Barva naj bo svetlo rjave barve. Če je druge barve, je treba spremeniti diferencialno tekočino.
Privijte povratni vijak nazaj na pokrov diferenciala. Privijte vijak navzdol z lopatico s pogonom na tri osem palca; ne pretiravajte.
Nasveti
- Če je diferenčna tekočina nizka, je to lahko dejavnik v prihodnosti.
- Zvok zavijanja, ki prihaja iz zadnjega konca, je pogost znak nizke diferencialne tekočine ali izjemno obrabljenih prestav.
Opozorilo
- Brez diferencialne tekočine ni ali zavija šum. Če se diferencial med delovanjem zaklene, lahko to povzroči nesrečo.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Svetilka
- 3/8-palčni pogonski lopar
