Vsebina
Obstaja posebna znanost, kako lahko vplivate na zavorno zmogljivost. Ko aktivirate zavore, hidravlični tlak stisne zavorne ploščice ob rotor, upočasni vozilo. Tako enostavno, kot se zdi, je veliko več Vaše vozilo poganja energija vaših vozil, ki se nato razkropi skozi veter sredi rotorja. Glede na to bi si mislili, da bi povečal učinkovitost zaviranja, vendar to ni nujno res.
Globlji pogled
Zavorni sistem, ki ga uporabljajo najsodobnejša vozila, je popolnoma zatesnil hidravlične sisteme. Ko je zavorna pedala zategnjena, se bat v glavnem cilindru nanaša v vse smeri skozi zavorno tekočino. Zavorna tekočina pod pritiskom se pritiska na bat v zavornih čeljusti, ki nato pritisne na notranjo zavorno ploščico, da zdrsne in pritisne na zunanjo zavorno ploščico. Splošno je prepričanje, da se zavorne ploščice ne dotikajo zavornega rotorja, dokler se ne zavore, vendar je to nenatančno; zavorne ploščice ohranjajo rahlo povezavo z zavornim rotorjem, predzagrevanje na zavornih ploščicah in rotorjih.
Vpliv temperature
Toplota se zaradi trenja med zavornimi ploščicami in zavornimi rotorji ustvarja zelo hitro, zato bo zavorni sistem ostal topel še dolgo po parkiranju vozila. Močno zaviranje lahko pregreje zavore, kar vas privede do zaviranja, ki zmanjšujejo učinkovitost zavor. Za razliko od vročine hladno vreme ne vpliva veliko na zavorno zmogljivost, čas ogrevanja blazinic in rotorjev. Glavna misel je, da bi bilo dovoljeno hladno vreme, vendar ne bi moglo biti dlje od resnice.
Hladna resnica
Resnici na ljubo, zavore so v hladnejšem ali deževnem dnevu pravzaprav bolj vroče, saj voda in sneg lahko delujeta kot mazivo, zaradi česar pritisnete na zavore, da se učinkovito zaustavite v isti razdalji. V bistvu je temperatura zavornih ploščic pravzaprav za 20 do 30 odstotkov višja od temperature hladne pnevmatike. Če imate vlago v zavorni tekočini, se hladna voda lahko sprosti, kar pušča možnost, da se pritisk v zavornem sistemu še naprej uporablja po sprostitvi stopalke; to bo povzročilo vlečenje zavor. Vlago v tekočini lahko uporabimo tudi za zmanjšanje trenja, uporabimo pa jo lahko tudi za zmanjšanje trenja.
Preventivno vzdrževanje
Zagotovite, da so vaše zavore čim učinkovitejše, kar zahteva rutinski pregled in redno vzdrževanje zavornega sistema. Spremenite tekočinsko zavoro in odzračite sistem v optimalno stanje. Pogosto preglejte tesnilo zavorne tekočine in ga po potrebi zamenjajte; to preprečuje vlago iz sistema. Vsakih šest mesecev preglejte zavorne ploščice in rotorje ter jih zamenjajte z blazinico in rotorjem v stilu OE. Bodite posebno pozorni na zavorno tekočino, ne glede na to, ali grete skozi ta območja, na primer San Francisco ali gorska območja, ker boste potrebovali višjo stopnjo kompenzacije toplote, proizvedene v teh pogojih območja v primerjavi z ravnejšimi območji.
