Vsebina
Obstaja veliko sistemov, ki zagotavljajo, da bo motor v vašem vozilu deloval po načrtih. Neprekinjeno delovanje motorja je pogosto samoumevno, dokler se ne odkrije težava. Napaka je pogosto omejena s časom vžiga, ko dejansko obstaja več razlogov, da bi motor lahko deloval grobo. Če se znajdete v nesrečni poziciji, da je prišlo do napake v vašem Dodge Ramu, razumejte, da je za vaše vozilo veliko razlogov.
Vžigalni sistem
Prvi postopek je treba raziskati, ko se odkrije napačno vžiga. Ta tuljava, razdelilnik, svečke, vtičnice in električne komponente, vključno s polnilnim sistemom. Ker te komponente začnejo propadati, bo začetni vžigalnik zelo rahel in ga je težko zaznati. Ko se sestavni deli poslabšajo v naprednejši primer slabega popravila, bo težava postala opaznejša. Če ostane brez nadzora, to lahko privede do popolne okvare in vozilo bo delovalo v celoti. Pojav hrupa skozi sesalni razdelilnik, hudo prevračanje in trkanje skupaj z grobo nedejavnostjo in slabim pospeševanjem so vsi znaki težave z vžigom. Za preprečitev takšnih težav pri vžigu je priporočljivo občasno preverjanje sistema vžiga. Preverite poškodovanost žic svečke in se prepričajte, da so tesno vtičene. Preverite poškodovanost in obrabo paketov tuljave in / ali distributerja. Če je vaše vozilo distributer, morate preveriti tudi rotor glede poškodb in obrabe. Preverite ročico s časovno lučjo in se prepričajte, da je znotraj specifikacije.
Pusto vžiganje
Drug pogost razlog in diagnoza je grobo delujoč motor, je pusto vžiganje. V tem primeru motor prejema preveč zraka in premalo goriva. To je najbolj opazno, ko motor še vedno deluje. Puhasta vžgana plošča je bolj verjetno, da bo postala bolj učinkovita za zgorevalne komore. Nekateri vzroki za ta stanja so EGR ventili, ki so obtičali v odprtem položaju, puščajoča tesnila sesalnega kolektorja, napačni senzorji masnega pretoka zraka in tisti, ki so dobro opremljeni. Vakuumske puščanje so tudi krivci za nekatere vitke razmere v motorju. Natančen pregled vaših gumijastih cevi in vbrizgavanja goriva sta neločljivo povezana s težavami z vašim gorivom. Še enkrat je veliko boljše in stroškovno učinkovitejše biti proaktiven pri vzdrževanju oddelka.
Mehanski zažig
Morda je najdražja napaka pravilna za mehansko vžiganje. Ta težava je povezana z napako v notranjih delih motorja. Slaba tesnila za glavo, obrabljeni batni obroči in slabi ventili. Poškodovane ali zlomljene ročke ročajev, zlomljene vzmeti ventila in obrabljeni loputi ali dvižniki odmične gredi so prav tako razlogi za mehansko napako. Večino teh napak bo spremljala nekatera oblika notranjega hrupa motorja. Iztrošena veriga za merjenje časa se bo imela dobro in zdrobljena rokerska roka bo zvenela, kot da se v notranjosti vrha motorja vrti velik kos kovine. Druge okvare, kot je pokvarjen ventil, ne smejo ustvarjati nobenega hrupa, kot je pokanje motorja in pinganje motorja.Te mehanske okvare so pogosto pogostejše in pogosteje naraščajo v relativni hitrosti. Potrebne so pravočasne menjave olja in občasno vzdrževanje pogonskega sklopa vašega Dodgea, da preprečite to napako.
