![My car does not turn on (Fuse and relay test with and without multimeter)](https://i.ytimg.com/vi/j4KOC1RhT0Q/hqdefault.jpg)
Vsebina
- Preverite baterijo
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- Preverite sistem za zagon
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- Preverite gorivo
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- Preverite iskrico
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- Predmete, ki jih boste potrebovali
Težavo brez zagona v vašem vozilu lahko povzroči eden ali več sistemov v vašem avtomobilu. Lahko je tako preprosta kot ohlapna povezava z baterijo ali zapletena mehanična težava. Obstaja nekaj najpogostejših vzrokov, s katerimi se lahko srečate pri težavah, ki se ne začne s svojim vozilom.
Preverite baterijo
1. korak
Vklopite voltmeter. Nastavite merilnik na območje 20V.
2. korak
Dotaknite se negativnih in pozitivnih baterij s črnimi in rdečimi vodniki voltmetra. Morali bi se približati 12,5 voltov. Če ne, napolnite baterijo ali jo zamenjajte.
3. korak
Prepričajte se, da so stebrički in terminali baterij čisti. Po potrebi očistite stebričke in sponke z 1 žlico. sode bikarbone, mešane v 8 oz. vode in mehke krtače.
Z izvijačem odstranite dve pokrovčki vetra z vrha akumulatorja. Preverite, ali je raven kisline na dnu obroča. Po potrebi dodajte baterijsko kislino ali destilirano vodo. Zamenjajte vetrne kape.
Preverite sistem za zagon
1. korak
Prepričajte se, da se zobnik na zaganjalniku vklopi in prevrne motor. Če se zagonski zobnik zaskoči in vrti motor, pojdite na korak 4. Če ne, pojdite na korak 2.
2. korak
Odstranite zaganjalnik.
3. korak
Z vrtenjem vztrajnika zavrtite vztrajnik. Če se vztrajnik vrti brez težav, boste morda imeli težave v zaganjalnem sistemu. Če je vztrajnik potreben, imate mehanično težavo in po potrebi naj avtotehnik pregleda vozilo.
Preverite ves zaganjalni sistem od baterije do elektromagnetnega zaganjalnika in zaganjalnika. Prepričajte se, da so povezave tesne. Po potrebi pritrdite.
Preverite gorivo
1. korak
Poiščite Schrader ventil na tirnici razdelilnika goriva. Ventil je podoben zračnemu ventilu in je blizu prvega injektorja goriva na gorivnem vodu.
2. korak
Ventil pokrijemo s trgovino in z majhnim izvijačem potisnemo drog v ventil. Uporabite krpo, da ujamete škropljenje goriva. Če je gorivo v gorivnem vodu, pojdite na naslednji korak. Če ni goriva, imate morda filter z gorivom z omejenim tokom, črpalko za gorivo ali slabo črpalko za gorivo. Po potrebi zamenjajte filter za gorivo ali sistem za gorivo preveri serviser.
3. korak
Ponovno namestite injektor goriva in izklopite električni konektor.
4. korak
Priključite indikator luči na električni priključek injektorja.
Med gledanjem vozliške luči naj bo pomočnik zavrtite motor. Če lučka vozlišča ne utripa, je v tokokrogu težava in potrebuje dodatno preizkušanje s strani avtomehanika. Če lučka vozlišča utripa, vezje deluje pravilno.
Preverite iskrico
1. korak
Odklopite eno od žic svečke.
2. korak
Na žico svečke priključite tester za vžiganje.
3. korak
Drugi konec iskre pripnite na dobro podlago na bloku motorja. Vijak ali nosilec na motorju bosta dobra osnova.
4. korak
Naj motor pokliče motor. V testerju isker bi morali videti svetlo, modro iskrico, ki skače po vrzeli. Če ne, imate težave v sistemu za vžig: bodisi slabe žice svečke, razdelilnik, vžig tuljave ali modul za vžig. Sistem za vžig po potrebi preverite pri avtomehaniku.
Vžigalne svečke odstranite tako, da uporabite zasun, podaljšek in vtičnico svečke. Preverite vtikač reže z merilnikom žice. Primerjajte vrzel s specifikacijo.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- voltmeter
- Soda bikarbona in raztopina vode
- Mehka krtača
- izvijač
- Če je potrebno baterijsko kislino
- Če je potrebno, obračalnik vztrajnika
- Nov filter za gorivo po potrebi
- Trgovina s krpo
- Majhen izvijač
- Nočna luč
- Preskus iskre
- Vtičnica za žaromete in svečke
- Podaljšek Ratchet
- Merilnik žične vrvi