![How To Check Dipstick & Engine Oil - EASY](https://i.ytimg.com/vi/H9-YT9RiM84/hqdefault.jpg)
Vsebina
Tako kot ljudje tudi motorji počnejo vse čudne in nerazložljive stvari, ko gre kaj narobe. Olje, ki plazi po merilni palici, je dober primer ene takšne skrivnostne napake in vsekakor nakazuje, da ste se odpravili do svojega avtodoma.Če so vaši dizli šli od nafte do nafte, potem morate nekaj najti.
Problem
Cevi za merilne palice za olje so v dveh vrstah, potopljene in odprte. Odprta cev z merilno palico potuje nekoliko navzdol v vaš blok, vendar verjetno ne na dno litja bloka in zagotovo ne v samo olje. Potopljena cev za merilno palico sega do konca v oljno posodo in ves čas potopljena v olje. Če se poveča tlak v motorni gredi in cev merilne palice potopite v olje, bo olje potisnilo pot navzgor po cevi in iz motorja.
prenapolnjenost
Nekatere cevi, ki niso potopljene, iztaknejo iz litja in lebdijo tik nad pričakovanim nivojem olja. Običajno bo previsok tlak zraka v ohišju motorja tiho zdrsnil v odprt prostor pod vašo cevjo in izstopil iz luknje merilne palice. Vendar lahko prelivanje oljne odprtine potopite cev, ki sicer ni potopljena, in jo zatesni ter sili olje navzgor, da se razbremeni pritisk.
Okvara PCV
Skoraj vsi motorji, dizelski ali kako drugače, uporabljajo nekaj pozitivnega prezračevalnega sistema motorja, da zmanjšajo pritisk v ohišju motorja. Sistem PCV uporablja vakuum motorja - ali turbo, odvisno od primera - za izvlečenje tlaka iz škatle in nazaj v motor. Sistem PCV uporablja ventil PCV, da lovi olje in ga zadržuje v motorju; Če se ventil PCV pokvari ali se filter zamaši, se bo v vašem motorju dvignil tlak in potisnilo olje iz potopljene cevi merilne palice.
Prekomerno premetavanje
Vsi motorji doživljajo določeno količino prepiha ali pritiska v ohišju motorja zaradi izgorevalnih plinov, ki uhajajo v batne obroče. Dizelji imajo veliko večje pritiske v zgorevalni komori kot plinski motorji, zaradi česar so bolj nagnjeni k pihanju. To še posebej velja, če ima motor nekaj kilometrov na sebi in batnih obročev ni mogoče ustrezno vzdrževati. Edina rešitev te težave je popolna obnova s prevrtino, novimi batmi in novimi obroči.