Vsebina
BMW 330Ci je del generacije E46 priljubljene serije 3 bavarske družbe. E46 je boljši od serije E90 in E92 serije 3. Generacijo E46, ki so jo proizvedli od leta 1999 do 2006, so ljubitelji BMW zelo priljubili tako zaradi svojega sloga kot robustnega in visokokakovostnega inženiringa. 330Ci je ena od razrezanih različic, ki je bila ponujena v E46 liniji.
Poimenovalni pokal
Pri kupejevskih različicah serije 3, ki so prišle pred generacijo E46, BMW pri modelih značk ni uporabil nobenih posebnih črk, pri čemer so se kot kosi navajali dve različici vrat, kot je 325i. To je nova različica E46 iz leta 2001. "C" v 330Ci se nanaša na dejstvo, da gre za dvovratno različico limuzine 330i. Največji razlikovalni dejavnik med 330i in 330Ci je razlika v številu vrat.
motor
Tako kot 330i tudi 330Ci poganja 2.799 kubičnih centimetrov M54 inline-6. Ta motor proizvede 225 konjskih moči in 214 nožnih funtov navora. Vse različice 330, vključno s kabrioletom 330i, 330Ci, 330Ci in 330ix, so bile na voljo z nadgrajenim paketom, imenovanim ZHP Performance Package, ki je povečal moč na 235 konjskih moči in 222 nožnih funtov navora. Avtomobili, določeni s tem paketom 3900 dolarjev, so najbolj zaželeni v seriji E46 3.
Podvozje in notranjost
330Ci je bil izdelan na istem podvozju kot serija E46 3. Skupaj z dodatno močjo 330 modelov koristi bolj napredno različico BMW-jev DSC (Dynamic Stability Control). Bili so tudi nekoliko večji zavorni rotorji. Avtomobili, opremljeni s paketom ZHP za boljši pospešek zadaj, M-nastavljeno vzmetenje in večja, 18-palčna platišča. 330Ci uporablja enako notranjost kot 330i, ponujena pa je bila z enakimi možnostmi.
menjalniki
Sprva so bili 330Ci na voljo s petstopenjskim ročnim ali GM petstopenjskim, Steptronic samodejnim. Poznejši modeli so namesto petstopenjskih pridobili šeststopenjsko. BMW SMG menjalnik je bil ponujen leta 2005 330Ci in 330i.
