Vsebina
Razlike med SUV in SUV za nakup. 4X2 ali dvokolesni pogon ima pogonski sistem, ki prenaša moč na sprednja ali zadnja kolesa. 4X4 ali štirikolesni pogon ima moč na vsa štiri kolesa prek prenosnega kovčka. Pogon na vsa kolesa se razlikuje od 4X4, zato se dva ne smeta zamenjati.
Zadnji pogon na dva kolesa
Večina severnoameriških avtomobilov v zgodovini avtomobilov so bili avtomobili s pogonom na zadnja kolesa. Vozilo s pogonom na zadnja kolesa je kraljevalo vrhunsko skozi osemdeseta leta prejšnjega stoletja, ko so proizvajalci avtomobilov začeli prehajati na pogon na sprednja kolesa, ko so delali manjše avtomobile. Avtomobili s pogonom na zadnja kolesa so običajno večji, kot sta luksuzni Mercedes-Benz ali Chevrolet Corvette. Skoraj vsi SUV-ji imajo pogon na zadnja kolesa, saj omogoča boljšo porazdelitev - blizu optimalnega razmerja 50:50 - kot to ima pogon na prednja kolesa. Sprednja kolesa omogočajo krmiljenje in zadnja kolesa, da dobijo moč in poganjajo vozilo. Vendar je SUV z dvokolesnim pogonom dober le za vožnjo po pločniku, saj je treba krmariti po razgibanem terenu.
Sprednji pogon na dva kolesa
Čeprav lahko vozila s pogonom na prednja kolesa izsledijo svojo zgodovino do dvajsetih let prejšnjega stoletja, Detroitov koncept Big Threes ni mogel doseči močnega, dobro sorazmernega avtomobila. Pomanjkanje goriva iz let 1973 in 1978 je prisililo ameriške proizvajalce avtomobilov, da se preusmerijo na manjše avtomobile. Ta zahteva zgradbo s pogonom na sprednji kolesi in menjalnikom. Odpravil je pogonsko gred do zadnjih koles. Proizvajalci kompaktnih crossoverjev SUV so sprejeli koncept pogona prednjih koles. Crossover SUV-ji uporabljajo okvirje in sisteme vzmetenja osebnih avtomobilov, vendar se vozijo visoko in imajo videz terenskih SUV-jev. Kompaktni SUV-ji, kot sta Honda CR-V in Ford Escape, so SUV-ji s pogonom na prednja kolesa.
Pogon na štiri kolesa
Motor SUV s štirikolesnim pogonom prenaša moč na vsa štiri kolesa prek dvostopenjskega prenosnika in njegovih pogonskih osi. Najpomembnejši vidik štirikolesnega pogona je možnost spuščanja v nižji prestavni razpon, da se SUV-ju omogoči navigacija po vijugastih, neravnih poteh, grobih terenih ali težkem snežnem terenu. Starejši modeli SUV-jev so pogosto imeli samo sistem za preklop ali samostojni pogon na štirikolesne pogone. Ta vrsta štirikolesnega pogona vam omogoča, da brez ustavljanja in med vožnjo pod hitrostjo 60 km / km zapeljete na dvokolesni pogon. Novejše avtomatske različice so se preusmerile na štirikolesni pogon, ko to zahtevajo razmere. Chevrolet Suburbans in Ford Explorers uporabljajo štirikolesni pogon.
Pogon na vsa kolesa
Pogon na vsa kolesa zagotavlja moč na vsa štiri kolesa. SUV-u zagotavlja boljši oprijem in stabilnost, vendar je to vseeno. Vozila s pogonom na vsa kolesa nimajo prestave, s katero bi lahko SUV v nizki prestavi prestavil na razmere, ki so na terenu. Ne bo dovolj, da se povzpnete na steze ali se potisnete iz mehkega peska.
