Vsebina
"LT" in "LTZ" sta kombinacija črk, ki jih Chevrolet uporablja za določitev različnih nivojev obloge v svoji liniji SUV-jev Tahoe. Črke niso kratice. Obloga vozila, znana tudi kot lastnosti, se začne na "osnovni" ravni, vključno s funkcijami, kot so klimatska naprava, električna zaklepanja in električna stekla. Ko stopnja trim napreduje, so dodane možnosti, kot so CD predvajalnik, ogrevani sedeži, zmogljivejši motor ali navigacija. Na prvi pogled se zdi, da sta LT in LTZ identična vozila. Toda ob natančnejšem pregledu boste našli nekaj malenkosti, zaradi katerih je LT nekoliko bolj razkošen kot LTZ.
LT VZ LTZ Pogonski sklop
Na področju zmogljivosti motorja sta LT in LTZ opremljena s 5,3-litrskim V-8, ki poganja 326 konjskih moči in 348 funtov navora. Zaradi istega pogonskega sklopa imata oba modela porabo goriva 11 oziroma 16 mpg. Oba modela sta na voljo tudi v dvo- ali štirikolesnem pogonu in v adapterjih za gorivo E85 flex, kar lahko močno vpliva na učinkovitost porabe goriva. Z E85 se bosta mesta km in avtoceste skočila na 15 oziroma 21.
LT VZ LTZ Zunanjost
Podobnosti se nadaljujejo tudi na prednjem delu LT in LTZ. Oba modela tehtata 5 635 funtov, medosna razdalja 116 centimetrov, skupna dolžina 202 palcev in višina 76,9 palcev. Od zunanjosti preprosto ne morete ugotoviti razlike med LT in LTZ. Toda to se spremeni v notranjosti.
LT VZ LTZ Notranjost
LTZ ima osem potnikov z dodatnim zložljivim sedežem; LT ima prostora za sedem. Kljub dodatni zmogljivosti imata LT in LTZ identične notranje dimenzije, ima 41 centimetrov prostora za glavo in 39 centimetrov prostora za noge zadaj. Zanimiva stranska opomba: osnovni model Tahoe LS, ki ima ceno 5.000 dolarjev manj kot LTZ, ima sedežno zmogljivost devet. LT in LTZ sta standardno opremljena s CD predvajalnikom, tempomatom, klimatsko napravo, električnim steklom, sprednjimi / zadnjimi / stranskimi zračnimi blazinami, več nastavitvenimi sedeži, pomičnim dnom in navigacijo. Spet so skoraj vsi elementi enaki, z izjemo LT, ki ima šest nastavljiv programirljivi gonilnik, domačo napravo (ki vključuje dva programabilna odpirača garažnih vrat) in žaromete, ki zaznavajo mrak.
LT Vs. LTZ Vzmetenje
Čeprav so skoraj vsi elementi vzmetenja in zaviranja enaki, je ena glavna razlika v udobju vožnje z LT-ji. To je posledica togega zadnjega vzmetenja, kot je LTZ, ki menjava tuljave vzmeti za zračne blazine. Chevy ne določa, ali je mogoče vzmetenje zadnje varnostne blazine ročno nadzorovati prek voznikovega stikala (večina vzmetenja na zračnih vozilih nudi ta standardni ročni nadzor med namestitvijo). Prisotnost zračnih blazin pa se bo izboljšala pri zmanjšanju obremenitve.
premisleki
Drugi izboljšani zadnji vzmetenje, LT nima veliko zveze z LTZ. Z oznakami cen za leto 2010, ki znašajo približno 50 765 USD za LT in 42,130 USD za LTZ, bi bilo težko nadgraditi nadgradnjo.
