Vsebina
Položaj ročične gredi (CKP) Senzor spremlja položaj in hitrost ročične gredi. Vaše vozilo uporablja te podatke za vzdrževanje časa vžiga. Zaradi tega bodo težave s senzorjem ali vezjem motorja preprečile zagon motorja. Če sumite na slab CKP na svojem avtomobilu, sledite tem navodilom na enoti in ga po potrebi zamenjajte.
testiranje
S svojim senzorjem CKP lahko preizkusite napetost in primerjate rezultate s specifikacijami proizvajalca. Če je vaš voltmeter opremljen z iglastimi sondami, Če to ni mogoče, vtični konektor ali par skakalnih žic. Nato priključite konektor nazaj. Nastavite svoj digitalni multimeter na doseg AC milivoltov in namestite pomočnik motorja. Običajni senzor ima izhod nad 200 mV. Vendar pa morate svoje rezultate primerjati s specifikacijami, navedenimi v priročniku za vaše vozilo. Če v vašem servisnem priročniku dobite vrednost upora, lahko testirate senzor, ne da bi morali motorja zaskočiti. Odklopite senzor in povežite sonde merilnika na vsak priključek žice senzorja. Nastavite merilnik na Ohms in primerjajte odčitek z uporom v svojem priročniku za servisiranje. Če vaša napetost ali upor ne ustreza specifikacijam, zamenjajte senzor. Če so vaši rezultati testiranja v okviru specifikacij, preverite električni konektor senzorja in kabelski kabel. Za ohlapne konektorje ali prekinjene žice je značilno, da senzor ne komunicira s sistemom za upravljanje motorja (EMS). Prepričajte se tudi, da preverite sprožilno kolo. Kolo, ki je nameščeno na ročični gredi ali blažilniku, ima morda manjkajoče ali poškodovane zobe. Vsak od teh delov lahko sproži kodo napake senzorja CKP ali vezja.
Zamenjava tipala
Poiščite senzor CKP na sprednjem delu motorja (glejte Viri). Običajno ga drži en sam vijak. Dvignite sprednji del svojega vozila na tla in ga podprite na dveh stojala. Nato izklopite električni konektor senzorja in s pomočjo zasunka in vtičnice odstranite vijak. Ko nameščate novo enoto, se prepričajte, da je površina popolnoma čista, da bo natančna razdalja od vrha tipala do sprožilnega kolesa. V nekaterih določenih modelih boste morda morali prilagoditi zračno režo senzorja ali njegovo oddaljenost od kolesa, preden enoto pritrdite na svoje mesto. Po potrebi sledite navodilom za prilagoditev.
