Vsebina
Vsa vozila, izdelana od leta 1994 naprej, morajo biti opremljena z bralnim vtičem. Ta vtič je povezan z bralnikom avtomobilskih kod, ki uporabnika obvešča o morebitnih težavah z vozilom. Pri starejših vozilih, na primer leta 1993 Ford Ranger, je treba ta postopek opraviti ročno. Uporabnik mora poiskati čepe za samopreizkus in nastaviti vozilo v testnem načinu. Uporabnik nato prebere kode, ki jih utripajo utripajo s kontrolne lučke motorja.
1. korak
Poiščite dva vtičnika, ki sta potrebna za testiranje vašega Rangerja. Te so v motornem prostoru Rangers na blatniku za zračnim filtrom. Ena je označena s čepom za samopreizkus (STP) in je trikotne oblike s šestimi zatiči. Drugi vtič je označen s samodejnim testom (STI). Ta vtič je majhen enojni vtič. Ti čepi so lahko tudi označeni kot "EGS TEST."
2. korak
Priključite žico z negativnega terminala akumulatorja na STI. Ozemljite STI tako, da ga pripnete na drug kos kovine. Ozemljite baterijo in drugo žico na odbijaču.
3. korak
Obrnite ključ pri vžigu v položaj "Run". Slišali boste črpalko za gorivo. Ko črpalka za gorivo ustavi sistem, morate začeti šteti.
4. korak
Poglej luč motorja za preverjanje Rangersa. Večkrat utripa in se nato ustavi. Lučka utripa in opozori, da se test začne. Koda utripa in nato dve sekundi začasno ustavi, kar pomeni, da se premakne na naslednjo številko v kodi. Ko je koda končana, se bo prekinila štiri sekunde. Če ste zamudili številko, obrnite tipko v položaj "Izklopljeno", počakajte 15 sekund in jo nato vrnite v "Zaženi". To bo znova zagnalo zaporedje. Morda boste morali večkrat preizkusiti test, dokler ne dobite vseh kod.
5. korak
Zapišite vsako od teh številk.
Oglejte si navodila za popravilo ali servis vašega Rangerja 1993 ali uporabite spletni vir, kot je FordFuelInjection.com, da ugotovite, kaj pomenijo kode. Upoštevajte, da obstajajo različni seznami za dve in tri številčne kode.
