Vsebina

• Luč z nizkim gorivom
• Lučka za nadzor tlaka v pnevmatikah
• Lučka napake v delovanju
• Indikator vklopa / okvare elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
• Lučka sistema za polnjenje
• Opozorilna lučka za pritisk olja
• Zavora proti blokiranju - ABS - lahka
• Kazalniki načina
• 4WD Light Service
• Nadzor po spustu v hrib
• Temperaturne luči

Strmeje k božičnemu drevesu utripajočih, svetlo obarvanih težav in lahkotnosti. Čeprav je vaš Jeep Liberty precej spreten na cesti, vam Chryslerjev inženirski oddelek ne bo dovolil, da bi glavo zataknili v pesek pomirjujočega pomirjanja. Te male hipohondrične luči panike so lahko v veliko pomoč, če veste, kaj govorijo; če pa jim želite le povedati, razmišljajo le o sezonskih okraskih.

Luč z nizkim gorivom

Ta lučka spominja na črpalko na bencinski črpalki. Utripa, ko je vaš rezervoar za plin le pol osmega. Na splošno veste, kako se zmeniti, pred postankom imate lahko le 10 ali 30 milj.

Lučka za nadzor tlaka v pnevmatikah

Lučka za nadzor nad pritiskom v pnevmatikah je videti kot klicaj v ribnici. Ko ta lučka zasveti in ostane enakomerna, 25 psi ali več kot 45 psi. Rahlo premalo napihnjene pnevmatike vam omogočajo boljši oprijem na terenu, toda vožnja s talnimi pnevmatikami vam škodi porabi goriva in potegne življenjsko dobo. Rahlo prenapolnjene pnevmatike so dobre za varčevanje z gorivom, slabe pa so za zmogljivost in dolgo življenjsko dobo ter bolj nagnjene k pihanju. Lučka TPMS, ki utripa, ko zaženete vozilo in ostane prebrana, da sistem TPMS ne deluje, najverjetneje zaradi slabega tlačnega senzorja.

Lučka napake v delovanju

Lučka za okvaro - ali "MIL" - izgleda kot avtomobilski motor. Lučka se prižge, ko je ključ v položaju "On / Run", preden se motor zažene. Ostali milimetri nakazujejo na težavo motorja ali sistema emisij. Edini način, da zagotovo vemo, zakaj je tako? S svojim džipom se lahko odpeljete do mehanika, večino časa pa ga lahko kupite čim prej. Ko boste imeli kodne številke težave, vam trgovina lahko razloži, kaj pomenijo. Pred vsem drugim pa preverite svojo plinsko zaporko. Ohlapne plinske kapice sprožijo kodo "P0440 izhlapevanje". Kot si lahko predstavljate, so te zelo pogoste.

Indikator vklopa / okvare elektronske kontrole stabilnosti (ESC)

Elektronski nadzor stabilnosti (ESC) - indikatorska lučka za vklop / okvaro deluje kot avtomobil, ki vleče dve ukrivljeni črti, kot da se je avto zasukal. Ta indikator zasveti, ko tipko obrnete v položaj "Vklop / zagon" in potem zatemni. Pomagal vam bo tudi, da boste avtomobil odstranili s ceste ali na gladkem pločniku, samo da se prepričate, da je zelo koristen. Če lučka ostane prižgana, kaže na okvaro v sistemu. Če luč ostane po 30 km / h, naj vaš Jeep Liberty čim prej servisira pooblaščeni prodajalec. Če vidite, da je ESC izklopljen, pomeni, da imate izklopljen sistem za nadzor stabilnosti.

Lučka sistema za polnjenje

Lučka sistema za polnjenje izgleda kot stranski pogled na avtomobilsko baterijo, z znakom plus in minusom. Ta indikator zasveti, ko vklopite tipko v položaj "Vklop / zagon" in se potem minuto zatemni. Če ostane luč zlata postelja, poskusimo, poskusimo izklopiti nebistvene električne naprave. Šibek sistem polnjenja morda ne bi bil v koraku z zahtevami naprav z visoko vleko, kot so dodatne tekoče luči, ozvočenje ali vitli. Če lučka ostane prebrana, preverite, ali ima računalnik kaj koristnega povedati. Če imate še kakšno kodo, odnesite svoj Jeep v kvalificirano trgovino za diagnozo.

Opozorilna lučka za pritisk olja

Opozorilna lučka za pritisk olja izgleda kot pločevinka olja. Prižge se, ko vklopite motor Jeep Libertys in se nato izklopi. Če se med vožnjo prižge opozorilna lučka o tlaku olja, tlak olja pove računalniku, da imate nizek tlak. Devet od desetih, bo to vaše tveganje. Preverite olje in po potrebi dodajte. Če je raven olja v redu, naj se Jeep vleče domov ali v trgovino. Motorja ne zaganjajte, še manj vozite, prižge se lučka z nizkim tlakom olja.

Zavora proti blokiranju - ABS - lahka

Lučka "((ABS))" je namenjena zavornemu sistemu proti blokiranju. Ta indikator zasveti, ko tipko vklopite v položaj "Vklop / zagon" in se nato izklopi. Če ta lučka sveti ali se prižge med vožnjo, kaže na težavo z vašim zaklepnim zavornim sistemom. Računalnik je popolna ločena enota od primarnega računalnika Jeep, zato ne pričakujte nobene diagnostike, če jo skenirate. Preverite raven zavorne tekočine pred čim drugim. Hidravlične zavore Jeepa bodo še naprej delovale, tako da so tehnično pogonske; ker pa točno veste, kako sistem ne deluje, se lahko zavore odzovejo na nepredvidljive načine. In nepredvidljivost je tisto, kar želite v zavornem sistemu. Najbolje, da se izognete tveganju in takoj obvestite sistem ABS.

Kazalniki načina

Kazalnik za vleko / vleko je napis "TOW / HAUL" in pomeni, da ste pritisnili gumb za vleko / vleko na prestavi. S pritiskom na ta gumb, na primer z motorjem in prenosnimi računalniki, ki nekaj vlečete; Odzvali se bodo z novimi programi za povečanje vrtljajev prestavljanja in tlak sklopke, da se prepreči pregrevanje prenosa. Kazalnik "4WD LOW" se prižge, ko imate štirikolesni pogon. Nad črkami "NIZKO" je številka "4". Indikator "4WD" zasveti, ko imate svoj štirikolesni pogon Jeep Libertys. Nekateri Libertys uporabljajo tudi sisteme "za polni delovni čas" ali "krajši delovni čas". Omeniti velja, da so tehnično v Libertyju tehnično zaostale. "Polovični delovni čas" se običajno nanaša na sistem, ki se samodejno izključi zaradi vožnje, "polni delovni čas" pa običajno pomeni, da je sistem popolnoma zaklenjen zaradi terenske vožnje. Toda v zgodnjih fokusnih skupinah je Jeep svoje manj izkušene stranke Liberty domneval, da "delni delovni čas" pomeni, da ga uporabljate "del časa", "polni delovni čas" pa je varno uporabljati ves čas. Torej, preklopili so nalepke, da bodo Liberty bolj prijazni do noob.

4WD Light Service

Kazalna svetilka servisnega štirikolesnega pogona so znaki "SERV 4WD". Prižge se, ko ključ obrnete v položaj VKLOP / IZKLOP in se izklopi. Če med vožnjo ostane postelja ali se prižge, naj vaš servis s štirikolesnim pogonom servisira.

Nadzor po spustu v hrib

Kontrolni indikator Hill Descent izgleda kot SUV, ki vozi navzdol, s številčnico nad njim. Nova funkcija Libertys ima to funkcijo, ki z motorjem, menjalnikom in zavorami nadzoruje vašo hitrost in stabilnost med spuščanjem po strmih hribih. Pomislite na to kot na nekakšen "nazaj tempomat" za preprečevanje begajočih situacij med spustom. Če poskušate vključiti nadzor spuščanja po hribu, ko je štirikolesni pogon pri nizki hitrosti, če vozite hitreje od 30 km / h, bo ta indikator lahko v teh pogojih vključil nadzor nad spuščanjem.

Temperaturne luči

Opozorilna lučka za temperaturo motorja je videti kot termometer v tekočini. Ko je motor na robu pregrevanja, se ta indikator zasveti in enkrat zasliši zvok. Še naprej vozite Liberty in ga pregrevate, luč pa bo prešel v način polne freak out, utripajoče in zvonjenje neprestano. Lučka temperature tekočine za prenos je tik ob luči temperature motorja; je termometer znotraj kroga. Vidite lahko, da ta indikator osvetljuje vleko nekaj težkega navkreber ali pa ste zadnjih 15 kilometrov porabili na vzponu na Mount Eagle v Tennesseeju. Tega opozorila ne jemljite rahlo, saj je zadnje, ki ga boste dobili pred ocvrtjem. Pulover in ga oblecite ali pustite, da miruje v prostem teku, dokler se ne ohladi.