![Specifikacije motorja za Wisconsin TJD - Popravilo Avtomobilov Specifikacije motorja za Wisconsin TJD - Popravilo Avtomobilov](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/engine-specifications-for-a-wisconsin-tjd.jpg)
Vsebina
- Splošne specifikacije
- Specifikacije motorja
- Specifikacije navora
- Specifikacije velikosti
- Specifikacije bata, vžiga in ventila
- Druge specifikacije
Wisconsin TJD je motor, ki se uporablja v komercialne in industrijske namene. Motorji z notranjim zgorevanjem Wisconsins imajo standard za komercialno in industrijsko motorno industrijo. Motorje lahko uporabljate na viličarjih, žagah, varilcih, drsnih vozičkih in drugi komercialni opremi. Wisconsin TJD je bil izdelan od leta 1968 do 2001.
Splošne specifikacije
Wisconsin TJD je bil motor z dvema cilindroma. Imel je vrstni red streljanja, ki je omogočil nemoteno delovanje motorja. Nadomestil jo je Wisconsin THD motor.
Specifikacije motorja
Motor Wisconsin TJD je imel izvrtino / hod 3,25 / 3,0 palca. Imel je konjsko moč 18 KM pri 3.600 vrtljajih v minuti.
Specifikacije navora
Palica, ki je povezala bate z ročično gredjo, je imela 22 do 28 čevljev. navora, medtem ko je glava valja imela 22 do 24 čevljev. navora. Vijaki, ki so povezovali valj z motorjem, so imeli 45 do 50 čevljev. navora. Osnova motorja je bila od 22 do 24 čevljev. navora je imel pokrov prestave od 16 do 18 čevljev. navora in razdelilnik je imel 15 čevljev navora. Glavni ležaj je imel 20 do 22 čevljev. navora in vžigalnik je imel od 25 do 30 čevljev. navora. Vztrajnik je imel od 95 do 110 čevljev. navora, medtem ko vrv vrvi ni imela navora.
Specifikacije velikosti
Standardna izvrtina valja je bila od 3,25 do 3,49 palca, premer ročične gredi pa 1,88764 do 1,8756 palcev. Zaslon bata, ki ga je bilo treba izvrtiti, je imel odmik od .0025 do .003 (Cam Ground). Ventil za dovodni ventil je bil odstranjen .008 palcev, odmik pipeta izpušnega ventila pa 0,616 palcev. Odmik palice do ročične gredi je imel odmik od .0008 do .0029 palcev.
Specifikacije bata, vžiga in ventila
Razdalja bata do bata je bila od 0 do .0008 palcev, medtem ko je bil bat bat do razdalje povezave palice od .0005 do .001 palcev. Vrzel v točki ločilnika za razdelilnik je znašala 0,20 in 0,20 palca za vrzel z magnetnim odklopnikom. Vžigalna svečka je imela vrzel 0,30 cm. Obraz in sedež ventila sta imela kot 45 stopinj. Ventil ima odmik od .003 do .005 palcev.
Druge specifikacije
Pokrov motorja je bil zmogljiv 3,5 qts, tekoča iskra pa je napredovala pri 20 stopinjah. Motor je bil pri največjem obratovanju pri 3.600 vrtljajih v minuti in je imel lažno potrdilo o emisijah.