Vsebina
Izgovorite besede "triinpetdeset" vsem, ki na daljavo poznajo avtomobilski svet, in najprej bodo pomislili na originalni majhen blok Chevrolet. Vendar pa ta nadstropna premik obsega tri generacije Chevroleta / GM V-8: prvotni majhen blok, drugo generacijo LT1 in LS1, ki ga je leta 1997 nadomestil.
Prva generacija
Navori vijakov so od prvotnega uvajanja drobnih blokov leta 1955 potekali dokaj gladko, dokler ni bil ukinjen leta 2002. Majhni blok prvega gena uporablja 3/8-palčne vijake in matice s 16-nagibnimi nitmi, ki jih je treba prevleči s proti- šestnajst spojin, preden jih naberejo na 25 lb.-ft.
LT1 druge generacije
GM je leta 1992 Corvette predstavil drugo generacijo LT1 kot moderno posodobitev prvotnega majhnega bloka. Večina LT1-jev ima izmenjavo s predhodniki, podobni so tudi navorni navoji. Matice in vijake izpušnega kolektorja LT1s privijte na 30 lb.-ft.
LS1 tretje generacije
Ta motor poznan tudi kot Vortec, ima ta model čiste pločevine, ki ni del prvotnega majhnega bloka. LS1 je celovit sodoben motor, enostavno kot celota. Vijake izpušnega razdelilnika LS1 zavijte v dveh stopnjah. Vse vijake privijte na 11 lb.-ft. ob prvem prehodu in 18 lb.-ft. na drugem prehodu. Vijaki toplotnega ščitnika izpušnega kolektorja se vklopijo pri 80 palčnih funtih, vijaki cevi do razdelilnika pa se prilegajo pri 26 funtov. in matice cevi razdelilnika znašajo do 26 lb.-ft.
