Vsebina

• Preizkušanje in zamenjava varovalne ročke
• 1. korak
• 2. korak
• Testiranje in zamenjava roga
• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• 6. korak
• Preizkušanje in zamenjava rogovega stikala
• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• 6. korak
• 7. korak
• 8. korak
• Nasvet
• Opozorilo
• Predmete, ki jih boste potrebovali

Nepravilno delovanje roga na Ford Rangerju bi lahko povzročili trije možni možje: nepravilno delujoč rog, stikalo za hupo ali varovalka izgorelega toka na varovalni plošči. Avtomobilsko električno odpravljanje napak lahko vzame malo časa in potrpljenja, a na srečo je to v zmožnosti večine ljubiteljskih mehanikov.

Preizkušanje in zamenjava varovalne ročke

1. korak

Odstranite varovalko za tokokrog s plošče varovalk. Ocenjuje se, da lahko deluje vsaj 20 amperov.

2. korak

Preverite, ali je most med obema sponkama nedotaknjen.

Če je varovalka pregorela, jo namestite in preizkusite rog za pravilno delovanje.

Testiranje in zamenjava roga

1. korak

Poiščite rog. Če varovalka ni pihana ali ste zamenjali varovalko in rog še vedno ne deluje, morate preveriti sam rog. Rog bo pritrjen na podporo jedra radiatorja.

2. korak

Označite in odstranite dve žici, povezani z rogom.

3. korak

Vsako žico preizkusite z 12-voltno preskusno lučjo. Sponko ozemljitve na testu priključite na negativni terminal na akumulatorju vozil. Naj sedi pomočnik na volanu. Ko se sprehajate skozi rogove, se na testu dotaknite sonde.

4. korak

Poiščite podlago in pozitivne prednosti. Ena od obeh žic bo pozitivno vodila in pri pritisku na stikalo za rog sproži preskusno luč. Druga bo tla in ne bo preizkušala preskusne luči, da bi zasvetila. Ozemljitveni vod je žica, ki bo povezana s karoserijo vozil.

5. korak

Če preskusna lučka za žico ne sveti, je težava s pozitivnim vodnikom. Sledite žici, kolikor lahko, in iščite prelome, premike ali obrabo. Po potrebi zamenjajte žico.

6. korak

Če preskusna lučka sveti, ko je povezana med pozitivnimi in negativnimi vodi, je sam rog slab. Odstranite vijake, ki se priključijo na podporo jedra radiatorja in ga zamenjajte.

Če preskusna lučka preneha osvetljevati, medtem ko je povezana med pozitivnimi in negativnimi vodi, je ozemljitvena žica slaba. Sledite žici, od koder se priključi na rog do mesta, kjer se poveže s karoserijo vozil. Poiščite morebitne prelome, premike ali obrabo žice in jih po potrebi zamenjajte. Preuči tudi, kje se ozemljitvena žica poveže s karoserijo vozil. Če je prisotna rja ali korozija, je treba očistiti, da ozemljitveni vod pride v stik z golo kovino.

Preizkušanje in zamenjava rogovega stikala

1. korak

Če vezje roga ne more doseči samega roga, je najverjetneje napačno stikalo za hupo.

2. korak

Odstranite pokrov pesta volana, tako da izvlečete emblem pesta ali odstranite vijake z volanskega obroča in povlečete pokrov pesta. To je odvisno od letnika in nivoja vašega vozila.

3. korak

Spojite ozemljitev na preskusni luči s kovinskim mestom na karoseriji vozil. Ne priključujte se na kovinske nosilce, ki podpirajo črtico.

4. korak

Preverite oba terminala s stikalom za vžig v položaju "zagon". Eden od sponk mora preizkusiti luč, da zasveti.

5. korak

Če pozitiven odvod na rog deluje, je treba zamenjati ročno stikalo. Označite in odstranite žice iz stikala za hupo.

6. korak

Odstranite stikalo za hupo iz volana.

7. korak

Namestite novo stikalo.

8. korak

Obe žici priključite na novo stikalo za hupo.

Ponovno namestite pokrov pesta volana.

Nasvet

• Stikalo za vžig mora biti v položaju "zagon", da pravilno preizkusite funkcijo roga, stikala za hupo in ožičenja.

Opozorilo

• Zračna blazina je opremljena z volanom. Če tega ne stori v primeru smrti ali smrti.

Predmete, ki jih boste potrebovali

• Set vtičnic
• Dvanajst voltna testna lučka
• Phillips izvijač
• Izvijač z ravnim rezilom
• Zamenjava 20 amperske varovalke
• Nadomestni rog
• Nadomestno stikalo za hupo