Vsebina
Manjša količina plina
Batni obroči so tesno nameščeni ob stenah valja. Ta tesnila batnih obročkov preprečujejo, da bi bencin tekel mimo bata in navzdol v olje. Vendar pa ne zagotavljajo popolnega pečata; tako bo rahla količina plina našla pot v olje kot običajen pojav. Ta količina naj bo izjemno minljiva in tako majhna količina ne spremeni olja. Menjava olja vsakih 3.000 do 5.000 milj ali tako ne povzroča težav. Dva načina, da vam povemo, ali imate bencin: 1. Če začnete vonjati bencin med vožnjo. 2. Opazite bele oblake dima, ki izhajajo iz vaše izpušne cevi. Če velika količina bencina pride v motorno olje, spremenite olje pri tej težavi.
Prekomerno gorivo
Ko je odprt injektor goriva, bo gorivo izteklo. Bencin bo zagotovo stopil v olje, ko bo tako. Če je tlak goriva v vašem avtomobilu previsok (nad 7 psi), to lahko povzroči vstop bencina v motorno olje. Plin bi lahko uhajal tudi v vaš razdelilnik, če je težava s uplinjačem. Neaktivni sistem injektorjev lahko povzroči tudi to težavo, saj motor ni pravilno sprožen, bencin bo na koncu stekel po stenah jeklenk. Preverite, ali se plovec v rezervoarju za plin dviga tako, kot bi se moral dvigniti, ali potrebuje prilagoditev. Ne boste mogli pogledati merilnika plina in natančno odčitati Vaš motor lahko deluje dobro, s tem da preveč motorja zaide v motor in premalo zraka. Preverite, ali je raven olja res visoka. To lahko povzroči tudi težave.
Najprej preverite batne obroče
Vsakič, ko se zavedete, da boste vstopili v svoje motorno olje, morate zamenjati batne obroče in nato zamenjati olje. Oglejte si, če to pomaga težavi, in če ne, preučite številne druge možnosti, kako gorivo uhaja v olje. Morda na tem mestu naredite kompresijski test. V nasprotnem primeru lahko preizkusite svoje injektorje za gorivo. Preverite tudi svečke, da preverite, ali so dobre, če bi lahko napačno vžgale.
