Vsebina
Medtem ko so sorniki videti zelo togi, so zasnovani tako, da se raztezajo, da zagotovijo trdnost niti. Tesnilo za glavo je zasnovano tako, da daje ali stisne oz. Navor se kot specifikacija naglavnih vijakov nanaša na količino napihovanja. Navor se meri v nožnih kilogramih.
Specifikacije navora
Proizvajalci dobavijo specifikacije navora za vodenje mehanike v ustreznih zategovalnih vijakih, ki povezujejo glave cilindrov z glavnim motorjem. Izboljšanje zategovanja vijakov na cilindrski glavi ima za posledico porazdelitev napetosti tako na sornikih kot na glavi tesnila. Neustrezno tesnjenje lahko povzroči odpoved tesnila, medtem ko pretesni vijaki lahko privedejo do odpovedi niti. Pretesni vijaki glave cilindra lahko privedejo do odtrganih niti, poškodovanih tesnil ali poškodb glave cilindra.
Namen navora
Navor se običajno meri v ZDA. Navor je merilo luknje vijaka v luknji za vijak. Mera stopalnega kilograma se nanaša na količino tlaka, ki je potrebna za vrtenje vrtišča. Na primer, če bo težka 50 kilogramov, bo potrebno 50 kilogramov moči - od točke vzvoda do enega od vijakov - zavrtiti vijak. Z zagotavljanjem sile na silo lahko ohranijo zadostno oskrbo z energijo, zagotoviti morajo zadostno oskrbo z energijo ali luknjami vijakov ali tesnilom.
Navorni ključ
Navorni ključ je poseben ključ, ki meri količino sile, ki je potrebna za zasuk vijaka. Običajno je na voljo s 3/8 palčnimi ali 1/2 palčnimi konicami vijaka, pri čemer navorni ključ omogoča, da pritrdite vtičnico ali podaljšek vtiča na vijak, medtem ko zategnete. Ključ navora se uporabi, ko navor doseže želeno količino. Natančne ključe navora merite s klikom.
Zagon navora
Zaporedje zategovanja na glavi valja je ključni del zagotavljanja, da je valj pravilno stisnjen. Mnoge glave cilindrov potrebujejo več zaporedij navora, da dosežejo pravilno napetost. Na primer, 10-vijačna glava jeklenke morda zahteva zategovanje, nato pa do 75-kilogramskih funtov v istem zaporedju. Nepravilno zaporedje ali navijanje vijakov lahko povzroči škodo.
Specifikacije za model
Zaporedje navora in dejanske zahteve za stopinjo stopala temeljijo na tipu motorja, konstrukciji materiala in vrsti tesnila. Za vse tipe motorjev ni na voljo niti enega navora. Za posebne zahteve glede zaporedja navora in stopala se oglejte on-line vire, priročnik za mehanična ali avtomobilska popravila.
