Vsebina
Kawasaki je motorne motorje začel graditi leta 1949 kot odmik svojega zrakoplova. Podjetje, kot Meihatsu pod senčnikom Kawasaki, v velikem številu začne proizvajati motorna kolesa, začenši s 148-centimetrskim, 4-taktnim kolesom leta 1953. V naslednjih 10 letih je Kawasaki Motor Company izdelal standardne ulične motocikle. Leta 1963 je razvil terensko kolo za umazanijo B8M Motocrosser.
Ugled terenskih
Red motociklistični motociklizem B8M iz leta 1963 s 125 kubičnimi vozili B8M je na japonskih turnirjih za motokros Fukui in motokros Prefecture Prefecture cementiral terenske poverilnice Kawasakis.
Model F21M
2-taktni model F21M Kawasaki 250cc, potomstvo slavnega tanka Red-Furore, ki je bil predstavljen leta 1967, je zmagal na vrsti tekaških dirk po vsej Japonski.
The Roadrunner
120-kubični 2-taktni Kawasaki C2SS, znan tudi kot 120 Roadrunner, je končal proizvodnjo leta 1968 po 6-letni proizvodnji.
KX kolesa
Sedemdeseta leta so bila v znamenju umazanih koles KX, vključno z dirkalniki KX100 v mini razredih in KX250F.
KX250F partnerstvo
Ena različica KX250F je bila produkt partnerstva med Kawasakijem in Suzukijem, v katerem je motocikel imel enake mehanske komponente Kawasaki KX250F Suzuki.
danes
KX250F in KX450F zdržita danes s skupno močjo enake, a z novim menjalnikom, prestavnim bobnom, močnejšimi nosilci motorja in težjim vztrajnikom.
