Vsebina
Honda je VT700C Shadow proizvajala od leta 1984 do 1987. Po motociklističnih specifikacijah je bil to najbolj radikalen motocikel, ki ga je Honda kdajkoli zgradila, vsaj tako, kot je izgledal in se povezal z dirkačem. Sprednje nožne stopalke in komande so kolesarje potegnili zapuščino naprej, kar je povzročilo pasivno vožnjo, držo standardne drže športa in motociklov, ki jih je Honda in njeni tekmeci takrat proizvajali.
motor
Tekočinsko hlajeni štiritaktni motor Honda VT700C Shadow je imel izvrtino 79 mm, 76-mm hod in stiskalno razmerje 9,0 do 1. Premik bata je znašal 745 ccm. Oba jeklenka sta bila nameščena v položaju V s kotom 52 stopinj.
Vžig, zaganjalnik in prenos
Honda VT700C Shadow je imela akumulatorski induktivni vžig. Motor je zagnal električni zaganjalnik. Kolo je prišlo s šeststopenjskim menjalnikom z gredjo.
Vzmetenje in zavore
Honda VT700C Shadow je imela 1,54-palčne zračne vilice s 5,31 palca in 3,7 palca vožnje s kolesom. Kolo je imelo dvojne sprednje kolutne zavore z dvo batnim čeljustjo in zadnjimi zavorami bobna.
Druge specifikacije
Motocikel je prišel s sprednjo pnevmatiko 110/90 by 19 in zadnjo pnevmatiko 140/90 by 15. Opremljen je bil s 3,3-litrskim rezervoarjem za gorivo. Kolo je tehtalo 501,6 kilograma.
