Vsebina

• Elektrika spada vase
• Navitja tuljave
• Električna energija ugaša
• Distributer

Elektrika spada vase

Električni sistem v vašem vozilu deluje na 12 voltov, zato mora vsak sestavni del temeljiti tudi na 12 voltih. Na vžigalno tuljavo je priključena žica (znana kot "vroča žica"), ki nosi 12 voltov v samo tuljavo. Napajanje se sprva ustvari v nastavitvi baterije in alternatorja. Akumulator vozila zagotavlja napetost in amperažo za zagon motorja, alternator pa prevzame, kar zagotavlja konstantno napetost in amperacijo za vse sestavne dele vozil, kot tudi dobro napolnjenost akumulatorja. naslednjič.

Navitja tuljave

V notranjosti tuljave je na tisoče drobnih bakrenih navitij. Z drugimi besedami, obstaja izjemno tanka serija bakrenih žic, ovitih okoli druge, ki ojača 12 voltov, ki prihajajo v tuljavo. Ko se električna energija odda skozi navitja tuljave, se ustvari magnetno polje, ki eksponentno poveča napetost. Ustvarjanje moči povzroča toploto, zato se poskušajte za nekaj časa dotakniti tuljave.

Električna energija ugaša

Povprečna tuljava za vžig vozila oddaja od 20.000 do 30.000 voltov, tuljave, ki se uporabljajo v dirkalnih aplikacijah, pa so sposobne s konstantno hitrostjo 50.000 ali več voltov. Ta nova napetost se nato dovaja skozi tuljavo tuljave, ki je tako kot žice svečke, le običajno veliko krajše. Prav ta visokonapetostni izhod je ravno razlog, da ga je treba vzdrževati v dobri formi, ker lahko vpliva tudi na to. Nekatera vozila uporabljajo eno tuljavo na valj. To pomeni, da ima vsaka vžigalna svečka v motorju svojo tuljavo. Teorija je enaka tudi pri teh nastavitvah.

Distributer

Razdelilnik sprejme napetost, ki jo proizvede tuljava, in jo pripravi do posameznih svečk v vrstnem redu, ki ga potrebujejo za vžig. To se izvede s pomočjo predilnega sestavnega dela znotraj rotorcraft. Ko se vrti, se dotakne priključkov svečke znotraj pokrovca ​​razdelilnika in napetosti skozi njih, ki nato deluje na vtiče, zaradi česar se v motorju iskrejo in vžgejo gorivo.