Vsebina
- Chrysler mesto in država
- Doge Grand Caravan
- Ford Transit Connect
- Honda Odyssey
- Kia Sedona
- Mazda Mazda5
- Nissan Quest
- Toyota Sienna
- Volkswagen Routan
Zaradi številnih stvari je vožnja v enoprostorcu glasna izkušnja. Tu je "cestni hrup" ali hrup, ki ga povzročajo stvari zunaj vašega kombija, kot so pnevmatike na pločniku. Hrup vetra se lahko prikrade v slabo izolirana telesa. Brez prigušenega motorja pri pospeševanju naredi lopar. Inženirji avtomobilov omenjene zvoke označujejo kot NVH ali ravni "hrupa, vibracij in hrupavosti". Te težave predstavljajo, saj se lahko visoke nesreče NVH povežejo z nesrečami, navaja Univerza v Teksasu za prometne raziskave.
Chrysler mesto in država
Automotive.com je ugotovil, da je različica mesta in podeželja iz leta 2010 zmanjšala hrup vetra in cest v primerjavi s prejšnjimi različicami. Vendar so njegovi motorji ostali dovolj glasni, da bi jih motili, ko bi jih potisnili. Edmunds.com je še slišal ropotanje avtomobila.
Doge Grand Caravan
Čeprav je Edmunds za Grand Caravan leta 2010 dosegel nizko skupno oceno, ni šlo dobro.
Ford Transit Connect
Leta 2009 je Ford predstavil svojo novo tehnologijo Noise Vision, virtualno tehnologijo, ki bo inženirjem pomagala odkriti težave v Fordovih vozilih. To bo, obljubljeno sporočilo za javnost, omogočilo, da bodo ustvarili vožnjo za potnike, ki vozijo forde 2010. Če je Ford uporabil Noise Vision, da bi poskušal popraviti hrupna območja v Connect Transitu, Edmunds ne bi mogel povedati. 2010 Transit Connect je imel težave z vetrom in cestnimi hrupi ter ropotanjem, vožnja po cestah pa je v kabini ustvarjala glasne, odmevne udarce. Vendar je Transit Connect edinstven med enoprostorci, saj je namenjen majhnim podjetjem, da prevažajo tovor namesto družinskemu udobju, zato je tiha vožnja morda prednostna naloga.
Honda Odyssey
V nasprotju z modelom iz leta 2010, ki je močno vplival na hrup na cesti, je Odiseja iz leta 2011 po Edmundsovih besedah skoraj popolnoma zbrisala hrup cest, motorjev in vetra.
Kia Sedona
Automotive.com je leta 2009 Kia Sedona podal visoko priporočilo in zapisal, da sta motor in kabina na splošno ostala tiha pri visokih hitrostih. Motor je med hitrim pospeševanjem le nekoliko rahlo poškodoval, samodejni menjalnik pa je ob pritiskanju nekoliko brcnil.
Mazda Mazda5
Automotive.com pravi, da je Mazda leta 2009 izdelala Mazdo5, podobno kot predhodniki, da je bila uporabna prva in udobna druga. Pregledovalci so slišali le manjši hrup na cesti; način, kako zaviranje hitro odmeva v kabini, je bila edina pomembna motnja.
Nissan Quest
CarGurus je našel Quest 2009 - Nissan ni imel nobene različice 2010 - izvedel je mirno vožnjo brez vetra ali hrupa motorja. Vendar so recenzenti opazili nekaj hrupa na cesti.
Toyota Sienna
Kljub zmogljivemu motorju, ki je pospešil hitro, je Automotive.com ugotovil, da je bila Sienna leta 2008 dokaj stabilna, vendar je bilo na butastih cestah hrupno.
Volkswagen Routan
Routan leta 2009 je bil Volkswagnov prvi poskus v enoprostorcu v letih. Je dobro nadzorovan, standardni 4,0-litrski motor pa je tekel mehko. Izbirni 3,8-litrski motor pa bi bil lahko hrup pri visokih hitrostih.
