![International Specifikacije motorja V5 275 - Popravilo Avtomobilov International Specifikacije motorja V5 275 - Popravilo Avtomobilov](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/international-275-v6-engine-specifications.jpg)
Vsebina
Prvotno znan kot VT 275, je bil mednarodni 275-kubični palčni dizelski motor prvič izdelan leta 2006. Od takrat se ta motor uporablja v številnih srednje tovornih vozilih International in Ford. Z motorjem V-8 z odrezanima dvema cilindroma V-6 prinaša največ 200 konjskih moči. Leta 2007 se je ime tega šestvaljnega dizelskega motorja spremenilo v Maxxforce 5, ko se je pojavil v modelih Ford CFL (nizka kabina spredaj) in International CF (kabina naprej).
Splošni podatki o motorju
Kompakten 4,5-litrski dizelski motor V-6 International, znan kot Navistar, zavzame malo prostora pod pokrovom, hkrati pa porablja veliko moči. Šestvaljnik proizvede 200 enot konjskih moči pri 2.700 vrtljajih v minuti in 440 čevljev navora pri 1.850 vrtljajih v minuti. Motor ima stiskalno razmerje 18 do 1, s premerom 3,74 palca in dolžino giba 4,134 palcev. Oljni sistem s filtrom zaseda 13 četrt, v prostem teku pa 700 vrt./min., Pri prostem teku 3.300 vrt./min. Na voljo so štirje ventili za vsak valj in šest vžigalnih čepov za celoten motor.
Twin turbopolnilniki
Eden najzanimivejših vidikov motorjev Maxx Force 5 in VT275 sta dvojna turbopolnilnika, nameščena na sprednjem koncu vsake vrste valjev. Z motorjem 275 ima vsak turbopolnilnik določeno funkcijo. Ena se uporablja pri prvem premikanju motorja, druga pa pri visoki hitrosti. Ko je motor s turbinskim polnjenjem kombiniran s samodejnim menjalnikom, rezultat povzroči tovornjak z dizelskim motorjem, ki se obnaša in deluje bolj kot SUV ali lahka pickup kot večji tovornjak. Majhna velikost mednarodnega motorja vam lahko zagotovi majhen motor, pri katerem lahko V-6 vozilu zagotavlja veliko moči
Druge ustrezne informacije
Nekje na svetu ta motor pogosto najdemo v srednje velikih tovornjakih Ford in International, pa tudi v številnih vojaških in bojnih vozilih. Pomembna razlika med letom 2006 Navistar VT 275 in naslednjimi Maxxforce motorji je, da je slednji skladen s predpisi EPA o emisijah. Mednarodno podjetje izdeluje tudi dizelske motorje z večjimi vrtinami, vključno z 9,3-litrskim I-6, ki lahko proizvede 375 konjskih moči pri 2.000 vrtljajih v minuti.