Vsebina
Če imate dizelski motor Volvo D12, verjetno že veste, da so EGR ventili prva stvar. Naj vam pokažem simptome slabih zaklopk in postopek za njihovo spremembo.
1. korak
Če opazite nenadno izgubo moči, zlasti na naklonih, prekomerni dim iz izpušnega zraka in morda boljši motor kot vaši EGR ventili verjetno le malo posesajo prah. Če zamenjate filtre za gorivo in pregledate turbo in težava še vedno obstaja, sem skoraj prepričan, da so vaši ventili.
2. korak
Za zamenjavo najprej izpraznite sistem in odklopite baterijske kable. Ventili so nameščeni na desni strani izpušnega kolektorja tik nad turbo, dva sta. Odstranite ohišje zračnega filtra, vmesno cev in zaščito pred brizganjem za dostop do ventilov. Odklopite hladilne tekočine ventilov in popustite spone, ki pritrjujejo cevi na ventile in ventile na razdelilnik. Odstranite toplotni ščit in sledite ventilu na levi strani motorja. Odstranite alternator in odklopite žice. Previdno dvignite ventile in žice.
2. Ventile vpenjajte na razdelilnik in jih privijte, nato ponovno pritrdite cevi za hladilno tekočino in toplotni ščit. Namestite nove cevi na ventile. Cestni ventil žice na sprednjem delu motorja, da se priklopi na levi strani motorja in vtakne. Dolijte hladilno tekočino do ustrezne ravni v rezervoarju. zaženite motor in pustite, da se temperatura hladilne tekočine dvigne na približno 150 stopinj, če ne slišite, da se izpušni plini končajo, pojdite naprej in ponovno namestite ohišje zračnega filtra in ščitnik za brizganje in opravite preskusno vožnjo.
Opozorilo
- Če niste prepričani o okvarjenih ventilih EGR, se za nadaljnjo diagnozo in odpravljanje težav posvetujte s pooblaščenim dizelskim mehanikom ali tehnikom.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Metrični set vtičnic, zadrge in mesto za odtekanje hladilne tekočine.
