Vsebina
Prikolice za čolne morda ne preživijo ves čas pod vodo, vendar v vodi preživijo dovolj časa, da korozija postane pomemben problem. Pri barvanju prikolice za čolne je pomembna površina barve. Nekatere barve niso primerne za uporabo in se hitro obrabijo.
Alkidna emajlna barva
Alkidna emajlna barva, kot je Rustoleum, pomaga preprečiti rjo na pravilno pripravljenih in pobarvanih površinah. Prednost Alkidne emajlne barve je, da je odporna na abrazijo in korozijo. Rustoleum ponuja barve za morsko kakovost, ki popolnoma ustrezajo potrebam prebarvanega prikolice za čolne.
Praškasti premaz
Prašno lakiranje je postopek, ki se razlikuje od običajnega barvanja s čopičem ali razpršilcem. Prašilni premaz je električno vezan na kovino, ki jo prevlečemo, nato pa pečemo, da se površina strdi. Prednost praškastega premaza je, da je površina skoraj neprepustna in material praškastega premaza v celoti obda kovino prikolice - vključno z notranjostjo tirnic prikolice. Pomanjkljivost praškastega premaza je tisto, kar je drago imeti, strokovnjak pa mora veljati za velikost prikolice.
Obloga s pršilnim koritom za tovornjake
Spray-on ali celo ščetkasto ležišče za tovornjake tvori trdo, neprepustno vez s kovino, na katero je nanešena, in preprečuje vadbo proti rji, saj preprečuje, da bi voda prišla iz kovine. Aplikacija je enostavna in zahteva minimalno pripravo. Končni izdelek je izjemno odporen proti kakršnim koli poškodbam, vključno s praskami. Prav tako je na voljo obloga za tovornjake v različnih barvah, ki ustreza vašemu čolnu ali sledilnemu vozilu.
POR-15
POR-15 ni vrsta barve, ampak bolj proizvajalec barv. Njihov izdelek se široko uporablja pri obnavljanju avtomobilov, pa tudi morskih barv za tesnjenje kovin pred korozijo. POR-15 se nanese po obdelavi površine s kemičnimi pripravki za morsko barvo, ki površino za barvanje razmaščijo in očistijo. Nato se POR-15 razprši ali ščetka na površino neposredno nad katero koli obstoječo rjo. POR-15 so najbolj opazni pri olajšanju stvari.
