Vsebina

• Tradicionalna tekočina za ročni menjalnik
• Sintetična tekočina za ročni menjalnik
• Tradicionalni vs. Sintetične tekočine za prenos

Prenosna tekočina zagotavlja prepotrebno mazanje zapletenega niza zobnikov in drugih gibljivih delov pri prenosu vozila. Običajno prenašanje tekočine, vendar z uvedbo prenosa sintetičnih tekočin leta 1972, hitrost viskoznosti ali prevleke. Možno je tudi prenos toplote za daljše časovno obdobje. Tako ročni kot avtomatski menjalniki zahtevajo pretok tekočine v viskoznosti za največje zmogljivosti, povečano moč in manjšo obrabo gibljivih delov.

Tradicionalna tekočina za ročni menjalnik

Ročni menjalniki uporabljajo različne pretoke tekočine od običajnega motornega olja do hipoidnega olja za težke teže. Kar nekaj proizvajalcev celo priporoča tekočino za samodejni menjalnik. Vse je odvisno od vozila, toleranc, tehnik in vrste vožnje, ki jo najpogosteje opravljate. Pri ročnih menjalnikih je največja težava kontaminacija tekočine ali zaradi oksidacije ali trenja med gibljivimi deli, ki v tekočino strižejo minljive kovinske delce. Zato je pomembno, da menjavate menjalnik pogosteje v ročnih menjalnikih kot pri samodejnih menjalnikih. Sčasoma se tudi viskoznost ali sposobnost mazanja prenosa tekočine poslabša in stanjša.

Sintetična tekočina za ročni menjalnik

Sintetične tekočine za prenos so umetne, proizvedene iz rafiniranih olj z različnimi kemičnimi dodatki. Prvi, ki so ga razvili iz polialfaolefina (PAO), ki ga je ameriški inštitut za nafto (API) opredelil kot olje skupine IV. Sintetika, ki ni PAO, je izdelana iz diesterjev, poliolesterjev, alkiliranih naftenov in alkikliranih benzenov in jih API uvrsti med olja skupine V. Druge sintetične transmisijske tekočine so bile razvite s postopkom katalitične pretvorbe za proizvodnjo hidrokrekiranih / hidroizomeriziranih olj, ki jih API uvrščajo med tekočino ali motorno olje skupine III. Pokazalo se je, da sintetične tekočine prenašajo svojo viskoznost dlje kot tekočine, zato jih je treba pogosto menjati. Kompenzacija je, da stanejo več od tradicionalnih prenosnih tekočin. Vaš priročnik za vozila ni veljaven priročnik za prenos v vašem avtomobilu.

Tradicionalni vs. Sintetične tekočine za prenos

Med vozniki, mehaniki ali inženirji ni jasnega soglasja, katera vrsta tekočine z ročnim menjalnikom je najboljša. Če vozite Oldsmobile v trgovino in knjižnico dvakrat na teden v mestnem okolju in redno servisirate vozilo, vam bo dobro služila običajna tekočina za prenos. Če vozite visoko zmogljivo vozilo, je morda boljša izbira. Upoštevati je treba priporočene metode. V konzervativnih ali povpraševalnih pogojih se bodo prenosne tekočine sčasoma poslabšale, kar je najpomembnejši dejavnik pri rednem servisu vozila in zamenjavi prenosa tekočine.