Vsebina
Intimidator Monte Carlo SS je Chevrolets poklonil poznemu velikemu NASCAR-ovemu legendu Daleu Earnhardtu. Izdelani sta bili dve različni, čeprav dokaj podobni različici: ena leta 2002 in druga leta 2004. Avtomobili so imeli številne zunanje in notranje modne podobe. Mehansko pa so bili enaki standardnim modelom Monte Carlo SS. Danes sta obe različici zaželena kolekcionarska predmeta med navdušenci nad NASCAR-om. Izdelanih je bilo le 3333 primerov modela 2002. Model 2004 je imel podobno nizko serijsko proizvodnjo 4.000 enot.
dimenzije
Oba modela Intimidator iz leta 2002 in 2004 sta temeljila na šesti generaciji Monte Carlo, ki se je proizvajala od leta 2000 do leta 2005. Ta generacija Monte Carla je bila srednje kupe s pogonom na prednja kolesa. Zgrajena je na dolgotrajni platformi W-karoserije, ki je bila v GM vozila uvedena med 80. in 2010, vključno s Chevrolet Lumina, Chevrolet Impala, Buick Century, Pontiac Grand Prix in drugimi. Monte Carlo je bil dolg 197,9 palca, širok 72,3 in visok 55,2 in je sedel na 111-palčni medosni razdalji. Njegova 38,1 palca prostora za glavo, 58,3 palca prostora za ramena, 55,2 cm prostora za kolke in 42,4 palca prostora za noge. Potniki na zadnjem sedežu so dobili 36,5 palca prostora za glavo, 57,8 centimetra prostora za ramena, 55,5 palca prostora za kolke in 35,8 centimetra prostora za noge. Kovček Monte Carlos je imel 15,8 kubičnih metrov prostora.
prenosnika moči
Model 2002 je poganjal 3,8-litrski L36 V-6. Klasična izvedba potisnega ventila z dvema ventilom na valj je ustvarila 200 konjskih moči pri 5200 vrtljajih v minuti in 225 čevljev navora pri 4.000 vrtljajih v minuti. Štiristopenjska avtomatika je bila edina izbira menjalnika. Model 2004 je imel 3,8-litrski L67 V-6 s 3 litrskim polnjenjem. Posodobljena različica šestvaljnega mlina L36, povečana L67 je izpuščala 240 konjskih moči pri 5200 vrtljajih v minuti in 280 čevljev navora pri 3.600 vrtljajih v minuti. Štiristopenjski avtobox je ostal edini razpoložljivi menjalnik. Monte Carlo je uporabljal MacPherson vzmetenje vzmetenja spredaj in zadaj, ki je bilo v modelu leta 2004 ponovno nastavljeno, da je nekoliko bolj trdo in bolj agresivno. Leta 2002 je Monte vozil na 16-palčnih kolesih z 225 / 60R-16s pnevmatikami, medtem ko so leta 2004 dobili večja, 17-palčna platišča s pnevmatikami 235 / 55R-17s.
uspešnosti
Kljub svojemu motorističnemu navdihu, je Monte Carlo SS Intimidator deloval enako kot standard model SS. Manj zmogljiva različica iz leta 2002 bi lahko od 0 do 60 km / h pospešila v 8,6 sekunde in do konca četrt kilometra opravila v 16,6 sekunde pri 84 mph. Na drugi strani je avtomobil 2004, ki je bil napolnjen, potreboval sorazmerno kratkih 6,5 sekunde, da je prešel od 0 do 60 km / h, drugi kilometer pa je pri 93 mph opravil 15,1 sekunde. Leto 2004 so zaznamovale tudi prednosti delovanja, ki so se razširile tudi na upravljanje in zaviranje. Zahvaljujoč širšim pnevmatikam z nižjim profilom in trdnejšemu vzmetenju novejši model dosega 0,83 G bočnega oprijema na drsni ploščadi, v primerjavi z 0,79G v 2002. Leta 2002 je model potreboval 206 čevljev za zaviranje iz 70 mph, medtem ko je bil leta 2004 spremenjen.
Zunanjost
Intimidator Monte Carlo SS je bil zasnovan tako, da posnema videz ikoničnega avtomobila št. 3 Dalea Earnhardtsa. Različica iz leta 2002 je bila opremljena s črno barvo z naborom srebra vzdolž avtomobilov spodnjega roba. Drzna rdeča črta je obrisala črna in srebrna območja. Športni Chevy je imel na vsaki strani tudi "3" logotipe in srebrno značko "Intimidator" na zadnji strani. Končno je paket dokončal paket 16-palčnih alu platišč z petimi kraki z diamantnim rezom. Model 2004 je izvirno izrisal tribarvno barvno shemo za enobarvno črno barvo. Namesto logotipov "3" je dobil dodatne Intimidatorjeve značke in dobil 17-palčne različice istih koles z diamantnim rezom, uporabljenih na modelu 2002.
Notranja
Oba avtomobila iz let 2002 in 2004 sta na armaturni plošči imela značke Intimidator in znake "3", skupaj z reprodukcijo podpisa Earnings na merilni plošči. Sicer pa je bila njihova notranjost takšna, kot je bila običajna Monte Carlo SS. Standardna oprema vključuje oblazinjeno krpo, dvoobmočno klimatsko napravo z zadnjimi kanali, električnimi ključavnicami, okni in ogledali, vhodom brez ključavnice, nastavljivim nagibom, usnjenim volanom, tempomatom in avdio sistemom s šestimi zvočniki. Satelitski radio je bil na voljo kot opcija na avtomobilu leta 2004.
varnost
Štirikolesni disk ABS zavira odmikač od obeh do leta 2002 in 2004, prav tako nadzor pogona in zračno blazino spredaj. Vendar je bila opazna odsotnost sovoznikove varnostne blazine.
Podatki o potrošnikih
Model 2002 je prejel EPA oceno porabe goriva 17 mpg v mestu in 27 mpg na avtocesti. Zmogljivejši Monte Carlo iz leta 2004 je bil ocenjen na 16 in 26. Po novem je imel leta 2002 Monte Carlo SS izklicno ceno 23.225 dolarjev. Izpolnjena različica iz leta 2004 se je začela pri 27.395 dolarjev. Kelley Blue Book poroča, da je od leta 2014 model v letu 2002 v dobrem stanju vreden približno 3.464 dolarjev. Leto 2004 je približno 4 495 USD.
