Vsebina
Taurus, srednje veliko osebno vozilo, je imelo nekaj težav z zavorami, nekatere pa je prepoznalo podjetje Ford Motor Company. Poleg težav z zavoro so se potrošniki pritožili tudi nad Fordom Taurusom.
Težave z zavorno lučjo
Zavorne luči so pomemben sestavni del zavornega sistema avtomobila. Za leta 2002 Ford Taurus je bilo ugotovljeno, da je napaka pri zavorni svetilki in / ali ustreznem sistemu ožičenja. Po besedah Forda se težava s sistemom zavornih luči ne more ustaviti, ko se zavore vključijo, ali obratno povzročijo, da se svetilke zadržijo v postelji. Kakor koli že, vozniki, ki sledijo poti okvare, kar bi lahko povzročilo nesrečo.
Izkrivljeni rotorji
Nekatere stranke so se pritožile, ker so se njihovi Fordovi Taurusesi kmalu po nakupu začeli bleščati in tresti. Ko so vozila odpeljali do prodajalca Forda, je družba težavo diagnosticirala kot zvit rotor. (Rotor je tisti del zavore, pritrjen na kolo, ki ga zavorna ploščica pritisne v vozilo.) Čeprav je Ford zamenjal rotorje, so se potrošniki pritožili, da se je kmalu po tem, ko se je težava spet pojavila, in rotorje morali ponovno uporabiti. ali zamenjana. Lastniki Ford Taurusa, ki imajo težave z rotorji, se ponavljajo.
Napaka modula proti blokiranju zavornega sistema
Pogosta težava z zavoro Ford Taurus je okvara modula proti blokiranju koles (ABS). Ta težava je draga, z ocenjenimi stroški za dele in delo v višini 620 ameriških dolarjev, pri čemer se delovna sila izračuna na 65 dolarjev na uro po pavšalnem znesku. Modul ABS je mikroprocesor, ki nadzoruje hidravlični tlak, ki deluje na zavore. Modul sprejema signale skozi kolo pesto, kar omogoča modulu, da ve, koliko več hidravličnega tlaka lahko sprosti na zavore, kar omogoča hitrejše in varnejše zaviranje.
