Vsebina
moč
Kot pove že njihovo ime, viličarji s propanom uporabljajo motor, ki poganja propanski plin. Ta plin je shranjen v rezervoarju pod tlakom in ga je mogoče enostavno napolniti. Ko se propanski plin potisne v motor, se ta razbremeni in pretvori v hlape. Pretok hlapov je mogoče nadzorovati s pomočjo ročice. V notranjosti motorja se par propana meša z zrakom. Vžigalna svečka vžge mešanico, nastali tlak pa premakne bate in ustvari moč. Ta moč obrača kolesa in poganja hidravlično črpalko, kot je opisano v naslednjem razdelku. Ker je plin zelo čist, so viličarji, ki jih poganja propan, varni za uporabo v skladiščih in drugih konstrukcijah. Emisije so zelo majhne, onesnaževanje pa zmanjšano.
hidravlika
Da bi bili viličarji učinkoviti, morajo biti sposobni dvigovati in premikati zelo težke predmete. To nalogo opravimo s pomočjo hidravlike. Hidravlični sistem je sestavljen iz črpalke, cevi in jeklenk. Gosta tekočina napolni sistem. Ko se črpalka aktivira, sili to tekočino skozi cev in v valje. Tako kot stiskanje steklenice z vodo lahko odvrne, tako hidravlična tekočina, ki nastane znotraj valja, potisne bat. Ta premični bat dvigne roglje vilic vozila, kar omogoča enostavno pobiranje velikih predmetov. Ko se roglje vilic spusti, se postopek obrne in hidravlična tekočina se premakne iz jeklenk in nazaj v črpalko.
volan
Propanski viličarji običajno delujejo v skladiščih, kjer je prostor zelo tesen. Krmilni sistem je zasnovan tako, da je enota manevrska in enostavna za upravljanje. Tako kot v avtomobilu je krmiljenje krmiljeno z volanom. Za razliko od avtomobilov pa viličarji za obračanje uporabljajo zadnja kolesa. Ko je volan obrnjen v desno, zadnja kolesa zavijejo levo. To "vzvratno krmiljenje" omogoča viličarju, da se hitro vrti in vklopi zelo tesen polmer.
